混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車(chē)底盤(pán)上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車(chē)。

第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來(lái)實(shí)現運動(dòng)換向。1、混凝土泵送時(shí)，S管分布無(wú)需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。2、全液壓控制技術(shù)輸送泵，無(wú)恒壓泵，控制箱內無(wú)PLC，無(wú)儲氮罐，水箱處無(wú)接近開(kāi)關(guān)，結構簡(jiǎn)單，大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實(shí)平整的地面上，放下支腿，平穩放置機身。

砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠(chǎng)規范滿(mǎn)足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車(chē)制動(dòng)和鎖車(chē)制動(dòng)應同時(shí)使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿(mǎn)清水，料斗內應無(wú)雜物，潤滑點(diǎn)應正常潤滑。

所有支腿應伸出并支撐牢固，布桿固定前不得啟動(dòng)。布桿升起后可以轉動(dòng)。棒子應按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動(dòng)物體。(7)當料棒處于充分伸展狀態(tài)時(shí)，嚴禁移動(dòng)本體。操作時(shí)需要移動(dòng)時(shí)，應將上部布桿折疊固定，移動(dòng)速度不超過(guò)10km/h。布桿的配管不得超過(guò)規定直徑，安裝的輪管應設置防剝離安全繩帶。

配管應根據施工現場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設計時(shí)，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應盡可能短的管道長(cháng)度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時(shí)，新管應布置在泵送壓力高的地方。在配管過(guò)程中，應繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規格和數量，并提供清單。

在混凝土泵送過(guò)程中，隨著(zhù)泵送壓力的增加，泵送沖擊力會(huì )迫使管道來(lái)回移動(dòng)，不僅失去泵送壓力，而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態(tài)，會(huì )導致管夾和橡膠圈過(guò)早損壞，水泥漿溢出，因此對泵進(jìn)行固定。(6)混凝土泵與輸送管道連接后，應按照混凝土泵使用說(shuō)明書(shū)的規定進(jìn)行全面檢查，符合要求后可開(kāi)機進(jìn)行空運轉?？蛰d運行10分鐘后，檢查各機構或系統是否正常運行。(7)在炎熱季節施工時(shí)，宜在混凝土輸送管道上蓋濕草袋、濕蓋布等東西，避免陽(yáng)光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速喪失而堵塞管道。(8)在寒冷地區冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時(shí)，應采取適當的保溫措施?；炷凛斔凸艿酪擞帽夭牧习?，防止管道內混凝土結冰。