二次結構澆筑泵打混凝土柱子簡(jiǎn)單方便，很實(shí)用。
此泵機體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養，后期維護費用低。
現在施工都使用自動(dòng)化機械設備，這樣才能省時(shí)省力，并且讓工作效率提高，而二次構造柱就是一款非常實(shí)用的機械設備，下面就和大家解說(shuō)其優(yōu)勢體現在什么地方。
1、是國內體積小的混凝土輸送泵山東小泵車(chē)的生產(chǎn)基地 小型混凝土輸送泵廠(chǎng)家零售批發(fā)
，是許多狹窄施工環(huán)境的選擇。
2、泵機的使用功率非常小，只有18kw，在無(wú)電源的情況下只需配一臺小型的發(fā)電機即可工作。
3、泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長(cháng)。
4、泵機重量輕，移動(dòng)方便。
5、泵機價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶(hù)選擇。
6、采用液壓結構自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。
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混凝土輸送泵應實(shí)現節能和降低費用
對混凝土輸送泵發(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實(shí)現節能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶(hù)應力求從使用入手嚴格按生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發(fā)熱。
混凝土輸送泵的質(zhì)量是可以保障的，所選的零部件全部來(lái)自世界凝土輸送泵的活塞通常采用夾布橡膠，在保障易損件壽命更長(cháng)的同時(shí)，還非常容易保養，出口壓力的液控水泵，出水量大，清洗能力相當強?；炷凛斔捅玫姆峙溟y采用斜置式閘板閥，對混凝土的適應性非常廣、吸入效率相當高、工作十分可靠。特的圓弧型料斗和攪拌葉片設計，能確保無(wú)攪拌死角，無(wú)積料，可靠性非常好，各部位維修及拆卸也非常方便快捷。

混凝土輸送泵地暖安裝用混凝土輸送泵特點(diǎn)：
1、混凝土輸送泵可水下混凝土豆石混凝土，用以地暖安裝。
2、選用壽命長(cháng)液壓換向閥，促使密封性好，輸出工作壓力高，能用與建筑施工技術(shù)。
3、混凝土輸送泵選用PLC自動(dòng)控制系統，使安全性能能更優(yōu)。
4、設計方案了反泵作用，促使清除管路阻塞越來(lái)越很容易。
5、整個(gè)設備選用風(fēng)冷式設計方案，方便使用，不用接水資源。
6、裝有集中潤滑系統，增加整個(gè)設備使用期。
7、整個(gè)設備裝有走動(dòng)輪，挪動(dòng)，到位靈便便捷。
8、混凝土輸送泵裝有震動(dòng)電機，使整個(gè)設備更為率，便捷。 地暖安裝用混凝土輸送泵 。
混凝土輸送泵除開(kāi)水下混凝土豆石混凝土外，可以水下混凝土水泥砂漿，用以路面、墻壁工程施工等?；炷凛斔捅玫膽镁邆涔ぷ髀?、粉塵濃度標準低、回彈力率低、返修率低、工程預算劣等到優(yōu)勢，大伙兒能夠試著(zhù)應用一下呦。

混凝土輸送泵進(jìn)料時(shí)應如何操作
混凝土輸送泵水下混凝土工作時(shí)，料倉中的混泥土平面圖應維持在拌和軸中心線(xiàn)上?；炷凛斔捅昧蟼}格在網(wǎng)上不可放滿(mǎn)混泥土，應操縱送料總流量，立即消除超粒度的石料及臟東西，不可隨便挪動(dòng)格網(wǎng)。
混凝土輸送泵
1、混凝土輸送泵當進(jìn)倒料的混泥土有混凝土離析狀況時(shí)應停泵，待拌和勻稱(chēng)后再水下混凝土。當石料分離出來(lái)比較嚴重，料倉內灰槳顯著(zhù)不夠時(shí)，應去除一部分石料，多加水泥砂漿再次拌和。
2、混凝土輸送泵送應持續工作；當因送料終斷迫不得已中止時(shí)，關(guān)機時(shí)間不能超過(guò)30min。中止時(shí)間內要每過(guò)5～10min（冬天3～5min）作2～3個(gè)四沖程反泵~正泵健身運動(dòng)，再度加料水下混凝土前先要將料拌和。當停泵時(shí)間超出時(shí)，應排盡管路。
3、混凝土輸送泵豎直往上水下混凝土終斷后再度水下混凝土時(shí)，先要開(kāi)展反方向消息推送，使多路閥內混泥土吸回料倉，經(jīng)拌和后再順向水下混凝土。
4、混凝土輸送泵泵機運行時(shí)，禁止將手或鐵锨伸倒料或用手抓物多路閥。當需要料倉或多路閥上工作中時(shí)，先要封閉式電機和清除蓄能器工作壓力。
5、不可隨便調節液壓傳動(dòng)系統工作壓力。當油溫度超出70℃時(shí)，應終止水下混凝土，但仍應使拌和葉子和離心風(fēng)機運行，待減溫后再再次運作。
6、儲水箱內要貯滿(mǎn)凈化水，當水體渾濁并有較多沙粒時(shí)，應立即查驗解決。
在工作中，解決混凝土輸送泵水下混凝土機器設備和管道開(kāi)展觀(guān)查，發(fā)覺(jué)安全隱患應妥善處理，對損壞超出要求的水管、管箍、密封環(huán)等立即拆換。水下混凝土時(shí)，不可打開(kāi)一切輸氣管和液壓機管路；不可調節、維修已經(jīng)運行的構件。

現在，經(jīng)濟的騰飛帶來(lái)了交通、能源、城市建設等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現其高質(zhì)的特點(diǎn)被廣泛的使用，隨著(zhù)柴油機混凝土輸送泵使用時(shí)間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會(huì )出現一些毛病，現在我們就將常見(jiàn)的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動(dòng)或達不到轉速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動(dòng)，則應先查看QF1是否合上，若QF1無(wú)法合上，則應查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動(dòng)按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規則轉速，此時(shí)應先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿(mǎn)足，再確定供電線(xiàn)道路徑是否滿(mǎn)足要求，確保電壓降在規則范圍之內就可以免除問(wèn)題。別的假如液壓體系操作不當也會(huì )形成發(fā)動(dòng)困難，這樣在開(kāi)機時(shí)應先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應確保起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無(wú)力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應加到規則位置；再起動(dòng)電機調查真空表讀數是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開(kāi)主電源，按泵送按鈕，觀(guān)察操控泵送的電磁閥是否動(dòng)作，若不正常則應進(jìn)一步確定是線(xiàn)路毛病仍是電磁閥線(xiàn)圈損壞或閥芯卡死。若正常則應查看液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。
③主油缸在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則可判斷行程開(kāi)關(guān)可能出現問(wèn)題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規則值，則應查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無(wú)力。應檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應查看行程開(kāi)關(guān)和其相關(guān)線(xiàn)路；若正常，則應查看操控主油缸運轉的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。別的查看操控液動(dòng)換向閥的液壓油壓力是否滿(mǎn)足，若缺乏也不能推動(dòng)閥芯運動(dòng)，油缸也不會(huì )換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應先查看一下設備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問(wèn)題發(fā)生。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。