近日，在高原鐵路某隧道施工現場(chǎng)，鑫通機械錨注一體臺車(chē)施工，獲得業(yè)主觀(guān)摩團點(diǎn)贊認可，該產(chǎn)品憑借穩定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動(dòng)支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。

鑫通機械錨桿臺車(chē)在全自動(dòng)作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監測作業(yè)過(guò)程中的各項參數，對鉆孔卡釬、斷釬、空打、注漿堵管、塌孔等作業(yè)過(guò)程中出現的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)報警提醒，在上位機下方以報警進(jìn)度條的形式進(jìn)行顯示，同時(shí)在駕駛室內配置報警燈和報警喇叭，根據不同故障同步進(jìn)行聲光報警，作業(yè)工人根據報警信息可以選擇繼續施作、換孔施作、洗孔、沖洗注漿管路等多種操作選擇，有效地實(shí)現人機協(xié)同作業(yè)。

鑫通機械液壓錨桿臺車(chē)是全自動(dòng)支護設備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動(dòng)輸送樹(shù)脂等一體自動(dòng)錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結構復雜、巖層破壞嚴重等地質(zhì)條件下的采場(chǎng)和巷道內，地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效保障作業(yè)人員安全；同時(shí)該設備具有結構緊湊、外形尺寸較小的特點(diǎn)，可使用不同的動(dòng)力源，且切換方便，故可實(shí)現快速轉場(chǎng)。通過(guò)與CYJ43型鑿巖臺車(chē)協(xié)同作業(yè)，程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設備投入以來(lái)，錨桿支護作業(yè)效率約提高50%。

1月初又一臺鑫通機械研發(fā)生產(chǎn)的錨桿臺車(chē)順利裝車(chē)奔赴川藏鐵路工地，鑫通機械生產(chǎn)的多臺錨桿臺車(chē)已經(jīng)服務(wù)于川藏線(xiàn)，為基建貢獻自己的力量。鑫通機械錨桿錨索設備

某隧道施工現場(chǎng)，一臺全新的液壓錨桿鉆車(chē)正在展示鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)施工工序。鑫通機械液壓錨桿鉆車(chē)在中段底柱全流程機械化開(kāi)采中成功投入使用

鑫通錨桿鉆車(chē)采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動(dòng)鉆孔等優(yōu)勢非常顯著(zhù)。從設備下放、組裝，到人員組建、培訓，再到現場(chǎng)實(shí)操、設備維保，車(chē)間精心謀劃，扎實(shí)做好每一項功課，確保錨桿鉆車(chē)在安全生產(chǎn)中發(fā)揮實(shí)效。目前，設備各方面試運行良好，施工一張網(wǎng)片平均耗時(shí)0.5h。