履帶挖掘裝載機特點(diǎn)：能耗小、，結構緊湊、推進(jìn)力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；適用范圍廣，操作輕松簡(jiǎn)便，工作平穩無(wú)沖擊，性能可靠，維修方便；液壓系統采用風(fēng)冷，有座椅，有駕駛棚，電機有過(guò)載報警系統，司機操作本機時(shí)安全、輕松、舒適，地減輕了勞動(dòng)強度；整體結構完整，操作舒適。整車(chē)液壓系統由一臺15KW電動(dòng)機為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)由箱到多路閥到執行動(dòng)作元件再回到油箱，通過(guò)多路閥的四個(gè)手柄，完成對液壓裝置的控制。

掘進(jìn)機輸送機構是一個(gè)重要傳動(dòng)部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)快率；因為掘進(jìn)機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統設計是否合理，將直接影響到掘進(jìn)機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機輸送機構采用精密鑄造菱形刮板與斜井用高齒弧形刮板代替原來(lái)掘進(jìn)機低平刮板有自吃料、接觸摩擦面小的特有優(yōu)點(diǎn)！刮板與鏈條連接緊合沒(méi)有開(kāi)口接鏈環(huán)影響和造成吃料少；開(kāi)口接鏈環(huán)固定差造成斜拉跳鏈卡鏈；低平刮板沒(méi)有菱形刮板耐用，菱形刮板與底板接觸面小磨損小阻力??；低平刮板與高齒弧形刮板自吃料就更沒(méi)得比了，接觸摩擦又小、自吃料又更多。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時(shí)候可能會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，很多人在使用中會(huì )出現扒渣機扒渣無(wú)力或者整車(chē)無(wú)力的情況。有時(shí)候只是一些小問(wèn)題所致，但是一些小竅門(mén)很多人不清楚，會(huì )誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問(wèn)題等。其實(shí)液壓油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，油內雜質(zhì)等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無(wú)力的情況。遇到這類(lèi)情況，我們可以思考下是不是液壓油長(cháng)時(shí)間沒(méi)有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個(gè)月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

扒渣機出現大臂無(wú)力或者整車(chē)無(wú)力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時(shí)油管內有空氣等。這個(gè)時(shí)候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進(jìn)行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進(jìn)行維修保養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產(chǎn)生；調壓閥受阻或者液壓油濾網(wǎng)受阻，這類(lèi)情況會(huì )導致扒渣機整車(chē)因液壓油輸送不及時(shí)而造成整車(chē)無(wú)力的情況，調壓閥出現此類(lèi)情況只能更換，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。建議：扒渣機使用一到二個(gè)月對液壓油濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，防止堵塞，并且要定時(shí)對扒渣機進(jìn)行保養。

在眾多的巷道掘進(jìn)設備中，扒渣機可謂是風(fēng)光四射，在市場(chǎng)需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)增長(cháng)速度一次次超出了行業(yè)的預期，而且市場(chǎng)發(fā)展前景更被看好。