升降絞盤(pán)式驅動(dòng)后驅發(fā)動(dòng)機二個(gè)

這是一款設計用于冬季各種降雪環(huán)境下的多功能的除雪車(chē)，可快速切換掃雪，拋雪，推雪鏟功能端，針對不同的降雪厚度使用不同的功能機頭。
本車(chē)采用封閉式駕駛室，視野寬闊，可見(jiàn)度高，帶有急停裝置，安全性能高，
雙引擎動(dòng)力，前置功能端動(dòng)力不受主車(chē)影響，動(dòng)力充足。


基本除雪功能：
掃雪功能：標配掃雪滾刷，可有效清掃路面積雪。通過(guò)液壓控制，滾刷可實(shí)現左右擺動(dòng)以及調節離地高度，能適應不同路況和積雪情況，快速清理道路積雪，保障通行安全。
拋雪功能：可配備拋雪機，能將積雪拋至 5-8 米遠的地方，避免積雪二次堆積，適合處理較厚的積雪，在厚雪（5-15cm）情況下可切換至 “掃雪 + 拋雪” 模式作業(yè)。
推雪功能：可裝配推雪鏟，能將大面積的積雪快速推至路邊，適用于積雪量較大時(shí)的初步清理，提高除雪效率。
輔助除雪功能：
破冰功能：可選裝破冰輥，能破除 5 厘米以下的結冰層，實(shí)現 “破冰 + 掃雪” 同步作業(yè)，應對結冰路面，減少因路面結冰帶來(lái)的安全隱患。
撒布功能：可配備后置小型融雪劑撒布裝置，容量通常在 50-100 公斤，通過(guò)駕駛室能調節撒布寬度（2-5 米）和流量，在破冰后或直接在結冰路面撒布融雪劑，加速積雪融化，增加路面摩擦力。
駕駛與操作功能：
舒適駕駛功能：采用全封閉駕駛室，可有效隔絕外界風(fēng)雪、低溫，部分車(chē)型配備暖氣、除霜玻璃，能保障駕駛員在惡劣天氣下的舒適性和安全性，即使在 - 20℃以下極寒環(huán)境也能作業(yè)。
便捷操作功能：駕駛式控制系統集成化設計，操作方便。集成化操控面板布局符合人體工學(xué)，常用功能觸手可及，新手駕駛員 30 分鐘內可熟練操作。
安全保障功能：可能配備防撞結構、多視角監控（含盲區監測）、強光照明等，支持夜間或低能見(jiàn)度環(huán)境作業(yè)，減少操作盲區，提高作業(yè)安全性。

小型除雪車(chē)的夏季存放直接影響設備的使用壽命和冬季作業(yè)可靠性，需針對動(dòng)力系統、金屬部件、易損件等關(guān)鍵部位做好防護，避免因高溫、潮濕、閑置腐蝕導致故障。以下是具體的存放步驟和注意事項：
一、存放前：清潔與全面檢查
夏季存放前需對設備進(jìn)行 “全身體檢”，清除積雪、雜質(zhì)并排查潛在問(wèn)題，為長(cháng)期閑置打好基礎：
清潔設備表面
沖洗車(chē)身：用高壓水槍沖洗掃雪刷、推雪鏟、拋雪筒內殘留的積雪、冰渣、泥沙（尤其注意毛刷縫隙、鏟板連接處的殘留，避免干燥后結塊腐蝕金屬）。
清理油污：發(fā)動(dòng)機、變速箱表面若有油漬，用中性清潔劑擦拭（避免油污吸附灰塵形成油泥，堵塞散熱孔）。
干燥處理：沖洗后啟動(dòng)設備，怠速運轉 5-10 分鐘（利用發(fā)動(dòng)機熱量烘干殘留水分），或用高壓氣槍吹干縫隙中的積水（如駕駛艙底部、電池接線(xiàn)柱）。
核心部件檢查與維修
動(dòng)力系統：檢查發(fā)動(dòng)機機油是否變質(zhì)（若臨近更換周期，直接更換新機油 + 機油濾芯，避免舊油中的雜質(zhì)沉淀腐蝕缸體）；燃油車(chē)需清空油箱（或添加燃油穩定劑，防止汽油 / 柴油因高溫揮發(fā)、氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，堵塞噴油嘴）；電動(dòng)車(chē)需檢查電池狀態(tài)（電量保持在 50%-70%，避免滿(mǎn)電或虧電存放導致電池鼓包、容量衰減）。
運動(dòng)部件：掃雪刷、推雪鏟的連接軸、軸承處，需加注潤滑脂（如鋰基脂，夏季高溫不易融化），防止生銹卡滯；檢查輪胎胎壓（按說(shuō)明書(shū)標準充氣，避免夏季高溫胎壓過(guò)高爆胎，或長(cháng)期靜置胎壓不足導致胎面變形）。
易損件更換：若掃雪刷的刷毛磨損超過(guò) 30%、推雪鏟的橡膠刮板有裂紋，夏季需提前更換（避免冬季急用時(shí)缺貨）；檢查電路線(xiàn)束（尤其接頭處是否有氧化，可涂抹凡士林防腐蝕）。
二、存放環(huán)境：控制溫濕度，避免 “隱性損傷”
室內存放
選擇干燥、通風(fēng)的車(chē)庫或倉庫（濕度≤60%，避免直接日曬雨淋），遠離腐蝕性物質(zhì)（如化肥、融雪劑存放區，防止揮發(fā)氣體腐蝕金屬部件）。
若只能室外存放，需搭建遮陽(yáng)棚（防紫外線(xiàn)老化塑料件，如駕駛艙玻璃密封條、輪胎），并在設備底部墊木板 / 磚塊（隔絕地面潮氣，尤其南方多雨地區）。
設備停放姿勢
推雪鏟、掃雪刷等工作裝置需處于 “非作業(yè)狀態(tài)”：推雪鏟升起（離地≥10cm，避免鏟板長(cháng)期受壓變形），掃雪刷收起（刷毛自然下垂，防止長(cháng)期彎曲導致彈性失效）。
手動(dòng)擋車(chē)型掛空擋，自動(dòng)擋掛 P 擋，拉起手剎（若長(cháng)期存放，可在輪胎下墊石塊輔助固定，避免手剎拉線(xiàn)因長(cháng)期緊繃老化）。
三、長(cháng)期存放的 “定期維護”
即使夏季不使用，也需每 1-2 個(gè)月對設備進(jìn)行一次 “激活保養”，避免部件長(cháng)期靜置失效：
啟動(dòng)設備：燃油車(chē)怠速運轉 10-15 分鐘（讓機油循環(huán)潤滑缸體，防止活塞與缸壁粘連）；電動(dòng)車(chē)開(kāi)啟電源，檢查儀表盤(pán)是否有故障碼，怠速行駛 100 米（激活電池活性，避免電芯老化）。
運動(dòng)部件活動(dòng)：操作掃雪刷、推雪鏟升降 / 旋轉 3-5 次，讓液壓桿、齒輪等部件活動(dòng)，防止密封件因長(cháng)期靜止硬化漏油。
輪胎保養：轉動(dòng)輪胎 180°（改變受力點(diǎn)，避免長(cháng)期靜置導致胎面局部磨損），檢查胎壓并補充（夏季氣溫每升高 10℃，胎壓可能上升 0.1bar，需適當放氣至標準值）。
四、細節防護：延長(cháng)易損件壽命
塑料件保護：駕駛艙內的塑料按鈕、儀表盤(pán)，可覆蓋一層防塵布（防止落灰滲入縫隙）；外露的塑料部件（如拋雪筒外殼）可涂抹少量硅脂（防紫外線(xiàn)老化開(kāi)裂）。
金屬表面防銹：推雪鏟的金屬鏟板、車(chē)架焊接處，若漆面有劃痕，需用砂紙打磨后補涂防銹漆（尤其海邊地區，高鹽分空氣易加速銹蝕）。
電路保護：斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)（若有），或拆下電池單存放（電動(dòng)車(chē)電池需放在陰涼干燥處，每月補充一次電量至 60%）。

閑置的小型除雪車(chē)需要定期啟動(dòng)，尤其是夏季長(cháng)期存放時(shí)，定期啟動(dòng)能有效避免因部件長(cháng)期靜置導致的 “隱性損傷”，保障冬季作業(yè)時(shí)的可靠性。具體原因和操作要點(diǎn)如下：
一、為什么需要定期啟動(dòng)？
保護動(dòng)力系統
燃油車(chē)：長(cháng)期不啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機內的機油會(huì )沉降到油底殼，缸體、活塞、氣門(mén)等部件失去潤滑保護，可能因空氣中的水分形成銹蝕；燃油管路中的汽油 / 柴油易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生膠質(zhì)堵塞噴油嘴或燃油濾清器。定期啟動(dòng)（怠速運轉）可讓機油重新循環(huán)，潤滑各部件，同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機熱量蒸發(fā)缸內潮氣，防止金屬腐蝕。
電動(dòng)車(chē)：電池長(cháng)期靜置（尤其夏季高溫）會(huì )導致活性物質(zhì)鈍化，容量衰減；電路接頭可能因潮濕氧化。啟動(dòng)后可激活電池管理系統，平衡電芯電壓，避節電池過(guò)放損壞，同時(shí)讓電路通斷幾次，減少接頭氧化風(fēng)險。
防止運動(dòng)部件卡滯
掃雪刷、推雪鏟的連接軸、液壓桿、軸承等部位，即使存放前加注了潤滑脂，長(cháng)期靜置仍可能因油脂凝固、灰塵附著(zhù)導致卡滯。啟動(dòng)后操作工作裝置（如升降推雪鏟、轉動(dòng)掃雪刷），可讓潤滑脂重新分布，避免冬季作業(yè)時(shí)出現 “動(dòng)不了” 的情況。
維持輪胎與制動(dòng)系統
輪胎長(cháng)期受壓會(huì )導致胎面局部變形（尤其夏季高溫，橡膠易軟化），啟動(dòng)后短距離移動(dòng)（如前后挪動(dòng) 1 米）可改變受力點(diǎn)，防止變形。
制動(dòng)系統（剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)）若長(cháng)期不摩擦，可能因潮氣生銹粘連，啟動(dòng)后輕踩剎車(chē)幾次，可通過(guò)摩擦去除表面銹跡，避免冬季急用時(shí)剎車(chē)失靈。
二、定期啟動(dòng)的頻率與操作要點(diǎn)
啟動(dòng)頻率
夏季存放期間：建議每 1-2 個(gè)月啟動(dòng)一次（南方潮濕地區可縮短至每月 1 次，北方干燥地區可延長(cháng)至 2 個(gè)月 1 次）。
若存放環(huán)境惡劣（如室外露天、高濕度），需增加啟動(dòng)次數（如每 20 天一次）。
具體操作步驟
啟動(dòng)前檢查：先查看輪胎胎壓（避免虧氣或過(guò)壓）、電池接線(xiàn)柱（是否有氧化，可涂抹凡士林），燃油車(chē)檢查油箱油量（若添加了燃油穩定劑，確保油量足夠啟動(dòng)）。
啟動(dòng)后操作：
燃油車(chē)：怠速運轉 10-15 分鐘（讓水溫升至正常工作溫度，充分蒸發(fā)潮氣），期間輕踩油門(mén) 2-3 次（轉速不超過(guò) 2000 轉，避免空載高轉速損傷發(fā)動(dòng)機）。
電動(dòng)車(chē)：接通電源后，先檢查儀表盤(pán)是否有故障碼，然后怠速行駛 5-10 分鐘（或原地啟動(dòng)工作裝置 3-5 次），確保電池輸出正常、液壓系統無(wú)漏油。
工作裝置活動(dòng)：?jiǎn)?dòng)后務(wù)必操作推雪鏟、掃雪刷等部件（升降、旋轉各 3-5 次），讓液壓油循環(huán)，防止管路堵塞或密封件硬化。
啟動(dòng)后收尾：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機前，怠速運轉 2-3 分鐘（讓發(fā)動(dòng)機降溫，避免高溫突然熄火導致部件熱脹冷縮變形）；電動(dòng)車(chē)需斷開(kāi)總電源，保持電池電量在 50%-70%。
三、特殊情況：長(cháng)期存放（超過(guò) 3 個(gè)月）的額外注意
若閑置時(shí)間超過(guò) 3 個(gè)月（如部分地區冬季短，除雪車(chē)一年僅用 1-2 次），除定期啟動(dòng)外，還需：
燃油車(chē)：?jiǎn)?dòng)時(shí)觀(guān)察尾氣顏色（正常為無(wú)色或淺灰色，若冒黑煙可能是噴油嘴堵塞，需及時(shí)清理）。
電動(dòng)車(chē)：?jiǎn)?dòng)后檢查充電接口（是否有進(jìn)水、異物，避免冬季充電短路）。

小型除雪車(chē)的易損件是指在除雪作業(yè)中因頻繁接觸冰雪、路面或承受摩擦、沖擊而容易磨損、損壞的部件，其損耗速度與作業(yè)強度（如冰雪硬度、路面狀況）、使用頻率直接相關(guān)。以下是常見(jiàn)易損件分類(lèi)及特點(diǎn)：
一、直接接觸冰雪 / 路面的核心易損件
推雪鏟相關(guān)部件
鏟刃：由橡膠、聚氨酯或鋼板制成，直接與地面、冰雪接觸，用于切斷積雪并推送。作業(yè)中會(huì )因摩擦（尤其路面不平整時(shí)）、撞擊硬物（如石塊、井蓋）導致邊緣磨損、開(kāi)裂或變形，是損耗快的部件之一（硬質(zhì)路面作業(yè)可能 1-3 個(gè)月需更換）。
鏟刃固定螺栓 / 卡扣：固定鏟刃的連接件，因推雪時(shí)的震動(dòng)和沖擊力易松動(dòng)、斷裂，需定期檢查更換。
掃雪刷 / 滾刷組件
刷毛：材質(zhì)多為尼龍、鋼絲或混合材料，用于清掃殘留積雪。低溫下刷毛易硬化脆化，加上與路面摩擦，會(huì )出現脫落、變短或根部斷裂（尤其清掃結冰路面時(shí)損耗加?。?。
刷軸軸承：支撐掃雪刷旋轉的部件，因積雪滲入或低溫潤滑失效，易出現卡頓、異響，終磨損卡滯。
拋雪葉輪（拋雪機型）
用于將積雪拋射出去的金屬葉輪，高速旋轉時(shí)可能卷入石子、樹(shù)枝等雜物，導致葉片變形、邊緣磨損，甚至斷裂（尤其處理含有雜質(zhì)的積雪時(shí)）。
二、傳動(dòng)與活動(dòng)部件易損件
液壓 / 氣動(dòng)系統部件
液壓軟管：連接推雪鏟、升降裝置的橡膠軟管，長(cháng)期承受高壓和低溫（尤其北方冬季），易出現老化、開(kāi)裂（表現為滲油），需定期檢查外觀(guān)。
密封圈 / 油封：液壓缸、油缸內的密封件，因低溫導致橡膠硬化或頻繁摩擦，會(huì )出現漏油（如推雪鏟升降時(shí)油缸滲油），影響動(dòng)力傳遞。
液壓油濾芯：過(guò)濾油液雜質(zhì)，若作業(yè)環(huán)境多泥沙，濾芯易堵塞（導致液壓系統壓力不足），需按使用周期更換。
機械傳動(dòng)件
鏈條 / 皮帶（掃雪刷驅動(dòng)）：帶動(dòng)掃雪刷旋轉的鏈條或傳動(dòng)皮帶，因積雪浸濕、低溫收縮，易出現松弛、打滑或斷裂（表現為掃雪刷轉速下降）。
銷(xiāo)軸與襯套：推雪鏟、掃雪刷連接部位的活動(dòng)軸銷(xiāo)，長(cháng)期承受擺動(dòng)和摩擦，會(huì )出現磨損（導致間隙過(guò)大、異響），需定期加注潤滑脂減緩損耗。
三、動(dòng)力系統輔助易損件
燃油車(chē)相關(guān)
空氣濾芯：冬季除雪時(shí)可能吸入雪塵、冰晶，導致濾芯堵塞（影響發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量），尤其在多風(fēng)、干燥地區需頻繁清理或更換。
火花塞 / 點(diǎn)火線(xiàn)圈：低溫冷啟動(dòng)頻繁，火花塞電極易積碳、磨損（表現為啟動(dòng)困難、怠速不穩），需按里程更換。
電動(dòng)車(chē)相關(guān)
電池連接線(xiàn)束：低溫下電線(xiàn)絕緣層易脆化，加上震動(dòng)可能導致接頭松動(dòng)、氧化（表現為供電不穩、電機功率下降），需定期檢查緊固。
剎車(chē)片（帶制動(dòng)功能車(chē)型）：除雪時(shí)頻繁啟?；蛟谄碌雷鳂I(yè)，剎車(chē)片磨損加快，若出現制動(dòng)異響、行程變長(cháng)，需及時(shí)更換。
四、其他輔助易損件
照明燈泡：冬季作業(yè)多在清晨、傍晚或夜間， headlights、警示燈使用頻繁，加上低溫可能導致燈絲易斷，需備用同款燈泡。
輪胎（輪式車(chē)型）：雪地作業(yè)時(shí)輪胎與冰雪路面摩擦，胎紋易磨損（尤其急加速、急剎車(chē)時(shí)），且低溫可能導致胎面裂紋，需關(guān)注磨損程度。
保險絲：因低溫電路電阻變化或偶爾短路（如積雪進(jìn)入線(xiàn)路接頭），保險絲易熔斷（表現為某功能失靈，如推雪鏟無(wú)法升降），需備用不同規格保險絲。


小型除雪車(chē)更換功能端（如從推雪鏟換成掃雪刷、拋雪裝置等）的復雜程度，主要取決于設備的設計結構（是否為模塊化）、功能端的連接方式，以及操作人員是否熟悉流程?？傮w來(lái)說(shuō)，模塊化設計的車(chē)型更換較簡(jiǎn)單，非模塊化則相對復雜，具體可從以下幾方面分析：
一、影響更換復雜度的核心因素
設備設計是否為模塊化
模塊化車(chē)型（主流設計）：這類(lèi)小型除雪車(chē)的功能端（推雪鏟、掃雪刷、拋雪頭等）采用標準化接口，通過(guò)快速連接裝置（如卡扣、液壓快接、螺栓組）與主機連接，更換時(shí)無(wú)需復雜拆解，屬于 “可拆卸式” 設計。
例：推雪鏟與主機通過(guò) 2-4 個(gè)液壓快接接口連接，搭配機械鎖止機構，熟練操作下 1-2 人 30 分鐘內可完成更換。
非模塊化車(chē)型（多為簡(jiǎn)易改裝車(chē)）：功能端與主機（如拖拉機、皮卡）通過(guò)焊接或固定螺栓剛性連接，更換需拆卸大量固定件，甚至切割改裝，適合長(cháng)期固定一種作業(yè)模式，更換復雜度高。
功能端的動(dòng)力連接方式
純機械連接（如鏈條、皮帶傳動(dòng)）：更換時(shí)需對齊傳動(dòng)部件（如調整鏈條松緊），若涉及齒輪嚙合，需校準位置，否則易出現異響或卡滯，步驟稍繁瑣。
液壓 / 電動(dòng)驅動(dòng)：通過(guò)快接接口連接動(dòng)力源（液壓泵、電機），只需確認接口匹配、管路無(wú)泄漏即可，連接效率更高，是目前主流設計（尤其小型車(chē)）。
二、更換的典型步驟（以模塊化推雪鏟換掃雪刷為例）
安全準備
停機熄火，拉起手剎，在輪胎下墊石塊防溜車(chē)；若為液壓系統，需釋放殘余壓力（操作升降桿至無(wú)動(dòng)作）。
拆卸舊功能端
斷開(kāi)液壓接口（若有）：拔下快接插頭，用堵頭密封接口防進(jìn)雜質(zhì)；
解除機械固定：拆卸鎖止銷(xiāo)、卡扣或固定螺栓，兩人配合將推雪鏟緩慢放下脫離主機。
安裝新功能端
對齊連接位：將掃雪刷的連接架與主機接口對齊，插入定位銷(xiāo)；
固定機械結構：擰緊螺栓或扣緊卡扣，確保無(wú)松動(dòng)（晃動(dòng)間隙≤5mm）；
連接動(dòng)力源：插上液壓 / 電動(dòng)接口，檢查管路是否扭曲，啟動(dòng)設備測試升降、旋轉功能是否正常。
三、降低更換難度的注意事項
提前熟悉設備手冊：不同品牌的接口設計（如快接型號、螺栓規格）可能不同，按手冊步驟操作可避免錯裝。
定期維護連接部件：接口處的銷(xiāo)軸、卡扣若生銹，可涂抹防銹脂（冬季用低溫型），避免拆卸時(shí)卡滯；液壓接口保持清潔，每次插拔前擦凈油污。
單人操作輔助工具：若單人更換，可借助千斤頂支撐功能端（如推雪鏟），對齊連接位更省力。