HS隧道用混凝土泵是泰安市混凝土輸送泵廠(chǎng)家系列混凝土輸送泵中的一款，該小型混凝土輸送泵以運行安全、故障率低等優(yōu)點(diǎn)，被用戶(hù)譽(yù)為“泵得快送得多賺得多”， 多數購機者都希望選購一款較少又能贏(yíng)得的混凝土泵，今天小編就為大家帶來(lái)這樣一款HS隧道用混凝土泵HS40-13-55。它價(jià)格又不失，看上去一款實(shí)用的混凝土泵。

   煤礦混凝土輸送泵型號參數電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油混凝土輸送泵：耐磨材料在S管上的使用及易磨損部位耐磨合金的鑲嵌，混凝土輸送泵S管使用。簡(jiǎn)單有效的水沖洗系統，既能迅速殘留混凝土，又可以實(shí)現工地缺水情況下的油路冷卻。隧道二襯混凝土輸送泵電器系統關(guān)鍵元件采用配置，線(xiàn)路布置美觀(guān)，遠控、近控、人工控制三種立操作模式，互不干擾，保障了電器系統的性。

      隧道用混凝土泵電器箱內設置風(fēng)冷裝置，以便電器元件的散熱，其穩定，整個(gè)電器箱表面采用噴塑工藝，美觀(guān)易清理。小型隧道輸送泵的開(kāi)式系統設計，恒壓泵及蓄能器負責擺動(dòng)系統，主泵負責泵送系統，齒輪泵負責攪拌系統，工作安全，維修方便，避免了相互干擾。

     HS系列隧道用混凝土泵料斗、S閥等關(guān)鍵受力元件的設計，采用機械工程力學(xué)計算程序對其受力狀態(tài)、結構制度、應力集中狀況進(jìn)行了細分網(wǎng)格的有元計算，設計出的料斗、S閥結構鋼度、工藝性，避免了同類(lèi)（小型混凝土輸送泵）高層輸送時(shí)料斗變形級S閥斷軸現象。吸入空氣是RY風(fēng)冷式導熱油泵的常見(jiàn)故障，以下介紹排除吸入空氣此故障的方法：RY風(fēng)冷式導熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。RY風(fēng)冷式導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì )使密封不嚴而進(jìn)入空氣。

一般情況下，檢測的結果應符合使用者的使用要求，或者符合顯示表和傳感器說(shuō)明書(shū)中規定較低的一個(gè)技術(shù)指標。在工作實(shí)踐中，常常會(huì )有一些不明的原因使系統壓力示值偏差大或顯示不正常，通過(guò)計算機或面板也無(wú)法調整。一般診斷此問(wèn)題分兩步:斷開(kāi)電源，拆開(kāi)系統殼體，找到壓力變送器或傳感器，把接線(xiàn)端子斷開(kāi)，用自備電源和數字表及壓力器對變送器或傳感器單檢測。根據數顯表接收信號的不同，在變送器或傳感器斷開(kāi)的電路上對數顯表輸入相應的信號。

該產(chǎn)品采用配重架式提升機構，配重變形小，更安全；活動(dòng)配重為10噸配重塊，拆運更便捷這種“一根筋”神將伴隨著(zhù)產(chǎn)品的成長(cháng)和企業(yè)的發(fā)展，正是這種對的不懈追求，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家誕生了HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵
　　據悉，該項目為基建項目，連接河兩岸的大橋長(cháng)達300多米，大橋建成后，將打自古兩岸隔河相望的局面，打通兩岸經(jīng)濟與生活，利國利民在主題為“十載良工開(kāi)物 大匠傳承”的慶祝儀式上，泰安攪拌拖泵生產(chǎn)廠(chǎng)家客戶(hù)代表、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴、泰安細石混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家及兄弟單位代表、泰安混凝土地泵生產(chǎn)廠(chǎng)家柴油混凝土輸送泵業(yè)務(wù)相關(guān)以及泰安細石混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家泰安工廠(chǎng)員工逾200人共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻

它改變了煤礦井下混凝土施工的傳統作業(yè)方式，能夠有效減輕工人的勞動(dòng)度，提高了工作效率，同時(shí)使混凝土澆注質(zhì)量提高　
對于泵送來(lái)說(shuō)，安全性和舒適性也是考量產(chǎn)品性能的歐美混凝土地泵行業(yè)，至今依然是技術(shù)高地