江蘇南沿江城際鐵路項目起于南京樞紐，終于太倉站，線(xiàn)路全長(cháng)278km，設計速度350km/h，自2018年10月開(kāi)工建設，預計建設工期為4年。
為確保該項目前期建設，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備先后發(fā)往項目各工地，被客戶(hù)應用到鐵路前期建設之中，為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供的混凝土。
山推建友混凝土攪拌設備整體采用模塊化設計，由骨料配料系統模塊、斜皮帶機模塊、計量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統模塊等模塊組成。

深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是繼港珠澳大橋之后又一超大“隧、島、橋”集群工程。它距港珠澳大橋正北38公里，起于廣深沿江高速機場(chǎng)互通立交，與深圳側連接線(xiàn)對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終于橫門(mén)互通，全長(cháng)24千米。
山推建友參建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站的核心攪拌裝置—攪拌主機整體呈間斷型螺旋結構，沿徑向和軸向的合成運動(dòng)產(chǎn)生循環(huán)的空間立體攪拌軌跡，使物料得到充分的混合，攪拌性能得到充分；其內部襯板、葉片材質(zhì)為合金耐磨鑄鐵，具有超長(cháng)的使用壽命；攪拌裝置可根據混凝土拌制要求，采用各種布置形式，滿(mǎn)足各種混凝土拌制要求。
山推建友混凝土攪拌設備憑借可靠的產(chǎn)品性能，贏(yíng)得了越來(lái)越多的國內外客戶(hù)選擇，在伶仃洋上再展風(fēng)采。

西安外環(huán)高速公路全長(cháng)270公里，由西安外環(huán)高速南段（70公里）、西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線(xiàn)122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）共同構成。西安外環(huán)高速南段作為“西安四環(huán)”后的“斷頭路段”已經(jīng)開(kāi)工。
為確保該項目建設，山推建友2臺SjHZS120-3R混凝土攪拌設備整體采用模塊化設計、可靠的骨料配料系統、的計量系統、全密封的中儲料倉，并配備大排量空壓機及儲氣罐，設備運行更加平穩，性能更加可靠，以的產(chǎn)品助力該項目建設。

2018年11月底，科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目開(kāi)工。一年來(lái)，山推建友2臺SjHZS60-3B混凝土攪拌設備被成功應用，助力科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目施工，在國際工程上再展風(fēng)采。
科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目全長(cháng)96.561公里，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速130公里/小時(shí)，是科特迪瓦南北交通干線(xiàn)的重要組成部分，也是其內戰后大的公路項目。該項目建成后將改善科運輸動(dòng)脈骨架公路的路網(wǎng)結構，有力地促進(jìn)科南北城市之間互聯(lián)互通，同時(shí)推進(jìn)科特迪瓦與周邊國家之間的設施聯(lián)通。

2020年3月，山推建友應用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設備全部安裝調試完畢，成功交付客戶(hù)使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護的同時(shí)嚴格按照客戶(hù)要求時(shí)間節點(diǎn)完工，用行動(dòng)助力客戶(hù)復工復產(chǎn)，贏(yíng)得客戶(hù)認可。
據悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線(xiàn)路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線(xiàn)，又是杭溫鐵路的組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實(shí)現浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。

2019年12月，山推建友助力汕汕鐵路建設的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌站順利安調完畢并交付客戶(hù)使用。山推建友攪拌站憑借模塊化的結構設計、的攪拌主機、計量、集裝箱式外裝修、轉場(chǎng)可重復利用等產(chǎn)品特點(diǎn)通過(guò)客戶(hù)使用驗證，助力國家鐵路建設。
據悉，汕汕鐵路，是汕尾—汕頭鐵路。其作為汕頭地區連接汕尾地區的高速鐵路骨干項目，建成后將大大縮短汕頭地區通達汕尾樞紐及珠三角地區的距離，對促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和全省區域協(xié)調發(fā)展起到重要作用。

12月20日，威海乳山工地，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備完成安裝調試，順利打料，助力國家萊榮高鐵建設。截止目前，山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用于該項目建設。
為了項目進(jìn)度和施工質(zhì)量，山推建友售后服務(wù)人員不畏嚴寒，發(fā)揚苦干實(shí)干精神，奮戰在施工前線(xiàn)。他們克服現場(chǎng)種種困難，及時(shí)溝通客戶(hù)需求，根據實(shí)際情況不斷調整施工方案，加班加點(diǎn)推進(jìn)施工進(jìn)度，用行動(dòng)保障了設備的提前交付，讓客戶(hù)見(jiàn)證了山推建友的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，為項目建設提供了堅實(shí)后盾。

2020年7月，央企客戶(hù)用于上羅高速建設的2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌設備順利完成安裝調試，開(kāi)啟助力上羅高速公路建設之旅。
期間，面對客戶(hù)要求工期緊、任務(wù)重的情況，山推建友售后服務(wù)人員科學(xué)安排合理施工，主動(dòng)作為、加班加點(diǎn)，讓兩臺大型設備在不到一個(gè)月的時(shí)間里實(shí)現全面交付，用行動(dòng)叫響了“工程優(yōu) 用建友”的市場(chǎng)口啤。

2015年6月，山推SjHLS180-5G商品混凝土攪拌樓成功應用于華潤水泥項目。該項目使用的SjHLS180-5G商混樓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，項目采用整體外封形式，廠(chǎng)區干凈整潔、環(huán)保，真正實(shí)現了藍天白云下的國內花園式攪拌樓基地。