船吊起重機的主要性能參數
　　工程起重機的主要性能參數包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標
這些參數表明起重機工作性能和技術(shù)經(jīng)濟指標，它是設計起重機的技術(shù)依據，也是用戶(hù)選擇起重機的主要依據。
　　起重力矩：起重機的起重量與對應工作幅度的乘積稱(chēng)為起重力矩，是衡量起重機各運行機構等的一個(gè)綜合指標。
　　起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿(mǎn)載時(shí)的大起升高度。
　　工作幅度：起重機回轉中心軸線(xiàn)至吊鉤中心的距離，通常在吊重狀態(tài)下量取，由于吊重時(shí)結構件等會(huì )發(fā)生變形，因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。
　　工作速度：工作速度是衡量執行機構的作業(yè)快慢，主要包括起升、變幅、回轉和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿(mǎn)載速度，均以單位m/min表示，回轉速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時(shí)的平均線(xiàn)速度，一般以需要的時(shí)間秒來(lái)衡量。
　　自重：起重機的自重是起重機處于工作狀態(tài)時(shí)起重機本身全部質(zhì)量。對于同一性能的起重機，自重輕意味著(zhù)起重機設計合理、制造可靠。
　　起重量：起重機起吊重物的質(zhì)量值稱(chēng)為起重量，起重機的起重量參數通常以額定起重量表示。
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船用吊機港口吊機介紹
船用吊車(chē)和碼頭用吊車(chē)以及港口吊車(chē)。
先說(shuō)一下小型船用吊車(chē)，船用吊車(chē)也叫船用吊機，一般是船舶自備自帶的用來(lái)裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置，甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性，所以說(shuō)他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車(chē)吊車(chē)一樣，都有吊臂，齒輪轉盤(pán)，減速機，卷?yè)P機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷?yè)P機給提供動(dòng)力，帶動(dòng)轉盤(pán)360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮，從而起到一個(gè)起吊貨物的功能。
一般我們常見(jiàn)的小型船用吊機，主要是用于內河，湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來(lái)用的。主要包括吊臂和鋼絲繩，卷?yè)P機等，近后來(lái)更有些近海漁業(yè)養殖或是湖泊里養殖也經(jīng)常使用船吊---由此可見(jiàn)小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具，在船只的其他使用領(lǐng)域如水下救撈和各種海洋魚(yú)業(yè)作業(yè)當中都有廣泛的使用，應用范圍也是越來(lái)越廣了。

再比小型船吊大一點(diǎn)的就是貨輪吊機。貨輪吊機一般可以進(jìn)行岸與船，船與岸，以及船與船之間的裝卸作業(yè)。其重量也不大，而且占地少，工作，作業(yè)穩定，轉向靈活和便于維修這么幾個(gè)特點(diǎn)。因為經(jīng)常在內河以及湖泊工作，所以說(shuō)轉向靈活，作業(yè)穩定方便維修一定是小型貨輪吊機的顯著(zhù)特點(diǎn)，這種小型的貨輪一般在內河或者湖泊這些地方作業(yè)，吊重能力要求反而不是特別高，但是往往客戶(hù)們的要求就是作業(yè)穩定，方便維修。特別是在一些使用抓斗挖沙機，和吊裝卸沙卸煤機的工作，以及起釣魚(yú)網(wǎng)魚(yú)箱等作業(yè)的時(shí)候。轉向靈活，作業(yè)穩定，方便維修才能更顯出來(lái)般用吊機的重要性。

港口吊機，一般是使用在一些港口建設的高空作業(yè)中，如造船廠(chǎng)，工廠(chǎng)，車(chē)間以及岸與船，船與岸的作業(yè)情況中。
小型港口吊，一般具有本身自重大 ，占地少，工作，作業(yè)穩定等特點(diǎn)。隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷騰飛，發(fā)展，水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個(gè)中轉站或者說(shuō)是貨物的終點(diǎn)站。所以說(shuō)裝載或者卸載貨物的時(shí)候碼頭吊機的重要性尤為。
這種重要的裝卸工具，在使用的過(guò)程當中，一般除了裝載和卸載貨物之外，還主要用于港口建設的工作，以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中，碼頭吊機一般都扮演著(zhù)非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高，吊重能力大以及大臂伸縮足夠長(cháng)，卷?yè)P機噸位大。油電兩用以及占地少，工作穩定，工作等這些特點(diǎn)。
對我們生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，小點(diǎn)噸位的叫碼頭吊，大點(diǎn)噸位的就叫港口吊，兩者本質(zhì)上沒(méi)什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時(shí)比較理想的工具。

貨輪吊機的重要性
小型船吊大一點(diǎn)的就是貨輪吊機。貨輪吊機一般可以進(jìn)行岸與船，船與岸，以及船與船之間的裝卸作業(yè)。其重量也不大，而且占地少，工作，作業(yè)穩定，轉向靈活和便于維修這么幾個(gè)特點(diǎn)。因為經(jīng)常在內河以及湖泊工作，所以說(shuō)轉向靈活，作業(yè)穩定方便維修一定是小型貨輪吊機的顯著(zhù)特點(diǎn)，這種小型的貨輪一般在內河或者湖泊這些地方作業(yè)，吊重能力要求反而不是特別高，但是往往客戶(hù)們的要求就是作業(yè)穩定，方便維修。特別是在一些使用抓斗挖沙機，和吊裝卸沙卸煤機的工作，以及起釣魚(yú)網(wǎng)魚(yú)箱等作業(yè)的時(shí)候。轉向靈活，作業(yè)穩定，方便維修才能更顯出來(lái)般用吊機的重要性。

小型船用吊車(chē)是什么
小型船用吊車(chē)，船用吊車(chē)也叫船用吊機，一般是船舶自備自帶的用來(lái)裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置，甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性，所以說(shuō)他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車(chē)吊車(chē)一樣，都有吊臂，齒輪轉盤(pán)，減速機，卷?yè)P機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷?yè)P機給提供動(dòng)力，帶動(dòng)轉盤(pán)360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮，從而起到一個(gè)起吊貨物的功能。

船用吊機是將起重機安裝在的躉船（囤船）上，用于集裝箱、件雜貨、散貨物料等進(jìn)行船于岸或船與船之間裝卸作業(yè)的浮式起重機。其臂架結構為組合臂架和單臂架等形式。其臂架幅度增減可采用齒條和鋼絲繩等變幅形式。齒條變幅采用杠桿活對重平衡，鋼絲繩變幅采用復滑輪補償形式。具有工作安全可靠、運轉靈活、穩定性好，外形美觀(guān)、性能等優(yōu)點(diǎn)，是廣泛應用于江海浮式港口碼頭的裝卸設備。

本機型按《GB3811-83起重機設計規范》和《GB6067-85起重機安全教程》設計、制造。并可根據用戶(hù)需要進(jìn)行個(gè)性化定制?？蛻?hù)根據場(chǎng)地需要定制吊機噸位，我廠(chǎng)出圖紙，雙方商議

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設備。產(chǎn)品分類(lèi)有多種，使用場(chǎng)景用也很廣泛。

使用場(chǎng)地分類(lèi)有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類(lèi)：伸縮臂船吊，單節臂船吊，折臂船吊，浮吊

動(dòng)力系統分類(lèi)：液壓船吊船吊的生產(chǎn)安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業(yè)時(shí)，受力影響因素比較多，設計以及生產(chǎn)需要考量的參數比較多，所以需要工廠(chǎng)有相當高的設計技術(shù)實(shí)力以及安裝團隊，以便后期船吊使用能復合船用要求。國內生產(chǎn)制造船吊的企業(yè)有山東濟寧魯工機械 ，船吊的設計生產(chǎn)前期一定要溝通確認好細節問(wèn)題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業(yè)