無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便，能控制精度，幾大優(yōu)點(diǎn)： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(cháng)零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

液壓油缸拆裝的時(shí)候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前，應先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時(shí)，應防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長(cháng)件彎曲或變形，應用鐵絲捆住懸吊放置，缸體應用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時(shí)要按照順序進(jìn)行。先放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán)，要使用工具，不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時(shí)，不可強行打出，應先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、拆卸前后要設法創(chuàng )造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

液壓油泵連續不斷地向液壓缸供油，當液壓油充滿(mǎn)后，由于活塞受到外界負載F的阻礙作用，使活塞不能向右移動(dòng)，若液壓油泵繼續強行向液壓缸中供油，其擠壓作用不斷加劇，壓力也不斷升高。

沖洗過(guò)程中要應該注意：

(1) 油箱要封閉，減少現場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機會(huì );

(2) 相油箱中加入沖洗油時(shí)應使用帶過(guò)濾器的加油小車(chē)，以濾除桶裝油中的污染物;

(3) 更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);

(4) 對排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統充滿(mǎn)，并及時(shí)排出氣體和污染物。

(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。

(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線(xiàn)使用前要注意保護，以免污染物進(jìn)入液壓系統。

工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(cháng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯誤地認為，只需將液壓油箱內的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì )加快新油變質(zhì)的速度。

液壓缸在工作時(shí)會(huì )發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足，又或者是速度下降的現象，很多人都不明白是什么原因導致這一系列事故發(fā)生，這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查，找出問(wèn)題所在。

1）活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。


2）活塞配合間隙過(guò)小，密封過(guò)緊，增大運動(dòng)阻力。應增大配合間隙，調整密封件的松緊度。


3）活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。


4）液壓缸內油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于雜質(zhì)過(guò)多，卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施，更換油液。


5）缸筒拉傷，造成內泄漏。應更換缸筒。


6）由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸內徑直線(xiàn)性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓缸內徑，單配活塞。