關(guān)鍵詞 |
XDA40聯(lián)軸器型號,供應XDA40聯(lián)軸器,XDA40聯(lián)軸器型號,XDA40聯(lián)軸器型號 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
徐工 |
用途 |
廂式貨車(chē) |
發(fā)動(dòng)機品牌 |
道依茲 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數 |
2 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機功率 |
45kw |
發(fā)動(dòng)機型號 |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門(mén)數 |
五門(mén) |
是否可定制 |
否 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車(chē)重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車(chē)速 |
70km/h |
類(lèi)型 |
卸料車(chē) |
產(chǎn)品亮點(diǎn): XDA40為中國首臺成功實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的40噸級鉸接式自卸車(chē),并批量出口海外,打破了國際對鉸接式自卸車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)的壟斷,
采用進(jìn)口奔馳OM502發(fā)動(dòng)機,功率到達350kW,8缸水冷,V型布置,增壓中冷,多點(diǎn)電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁。采埃孚ZF 8EP420變速箱,具有8個(gè)前進(jìn)擋和4個(gè)倒檔,配合鉸卡重載濕式驅動(dòng)橋,具有高達400kN的驅動(dòng)力和60kM/h的高車(chē)速,生產(chǎn)效率。
采用Pareto模糊交互式協(xié)同優(yōu)化理論、多目標耦合優(yōu)化方法,對動(dòng)力系統速比設計、變速箱換擋策略進(jìn)行優(yōu)化,使得驅動(dòng)力達到410KN,同類(lèi)產(chǎn)品大,油耗28L/h,達到沃爾沃水平。 創(chuàng )新點(diǎn)2 整車(chē)通過(guò)性的優(yōu)化設計。
XDA40產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn):徐州新誠機械經(jīng)銷(xiāo)徐工礦機配件
1. 原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機、變速箱及車(chē)橋,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足作業(yè)要求,燃油消耗低。
2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統,提升了系統的穩定性和故障排查的便捷性,更加節能。
3. 應用了徐工的行駛控制策略及故障診斷系統,整車(chē)更加智能化。
4. 6×6驅動(dòng)及摩擦片式輪間、軸間差速鎖,使得整車(chē)通過(guò)性、可靠性、行駛穩定性達到更高水平。
5. 符合ISO防傾翻/防落物標準的ROPS&FOPS駕駛室,空間寬敞,視野開(kāi)闊,駕乘環(huán)境更加舒適安全。
6. 駕駛室和機罩均為可翻轉設計,整車(chē)配備集中潤滑系統,維修方便。
徐工礦用鉸接式XDA40自卸車(chē)配置,性能
原裝進(jìn)口MTU發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足作業(yè)要求,燃油消耗低,完全符合國際環(huán)保排放和噪音標準。
進(jìn)口ZF變速箱,自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿(mǎn)足車(chē)輛低速大扭矩和勻速下坡的要求,路面適應能力強,具有的路面通過(guò)性。
新一代智能電子控制系統,是集智能、環(huán)保、安全與一體,記錄車(chē)輛的故障信息,帶數據接口,支持數據的讀取和編輯,車(chē)載診斷系統可有效減少停機時(shí)間,提高車(chē)輛的可用率。
徐工礦用XDA40鉸接式自卸車(chē)的維修保養
整機工況參數采用彩色液晶屏顯示,可觀(guān)、美觀(guān)。定時(shí)提醒車(chē)輛維護保養,用戶(hù)體驗更加省心、舒心。
機罩具有前翻功能,便于發(fā)動(dòng)機和變速箱等關(guān)鍵零部件的維護與檢修,提高操作便捷性。
整車(chē)采用自動(dòng)潤滑系統,使得保養更加快速便捷。
可以選配部分
可選配貨廂加熱、貨廂后擋板等,拓寬機器應用領(lǐng)域。
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全國XDA40聯(lián)軸器熱銷(xiāo)信息