這是一款設計用于冬季各種降雪環(huán)境下的多功能的除雪車(chē)，可快速切換掃雪，拋雪，推雪鏟功能端，針對不同的降雪厚度使用不同的功能機頭。
本車(chē)采用封閉式駕駛室，視野寬闊，可見(jiàn)度高，帶有急停裝置，安全性能高，
雙引擎動(dòng)力，

掃雪頭和拋雪頭可以功能端快速對接

推雪鏟不需要動(dòng)力，跟傳動(dòng)橋對接上就可以使用


SSJ18-18 除雪車(chē)適用于物業(yè)社區。這款除雪車(chē)為小型封閉式駕駛式除雪車(chē)，具有車(chē)身小巧、操作靈活、除雪效率較高等特點(diǎn)，適合在物業(yè)社區使用，具體分析如下：
車(chē)身尺寸小巧：其產(chǎn)品尺寸為 3500X1650X1950mm，小轉彎半徑小于 3 米，能在社區狹窄道路和彎道處靈活轉彎、行駛，可輕松進(jìn)入樓宇間通道、人行道等區域進(jìn)行除雪作業(yè)，不會(huì )因車(chē)身過(guò)大而難以操作。
動(dòng)力性能適宜：搭載 312CC/13KW 的單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機，采用四驅和差速軸傳動(dòng)，動(dòng)力較為充足，且配備 20L 燃油箱，能滿(mǎn)足一定時(shí)間的除雪作業(yè)需求。同時(shí)，其油耗較低，≤340g/KW.H，可降低物業(yè)的使用成本。
除雪效率較高：配備寬度為 1.5m 的毛刷，毛刷轉速大于 300 轉 / 分鐘，且可通過(guò)液壓控制左右 20 度擺動(dòng)和離地高度，每小時(shí)可處理 800-2000 平方米的積雪，能有效應對社區內的積雪情況，快速清理道路，保障居民出行安全。
操作便捷舒適：采用駕駛式控制系統集成化設計，操作方便。同時(shí)，可選配 12V 電暖取暖器，封閉式駕駛室能為操作人員提供相對舒適的作業(yè)環(huán)境，尤其適合在寒冷天氣下長(cháng)時(shí)間作業(yè)。

SSJ18-18 小型除雪車(chē)的維護成本相對不高，其零部件更換頻率較低、保養內容常規，且油耗或充電成本也在合理范圍，以下是具體分析：
零部件更換成本：該除雪車(chē)結構相對簡(jiǎn)單，主要工作部件為掃雪滾刷、破冰輥等，這些部件若采用耐磨材料制造，正常使用情況下磨損較慢，更換頻率不高。即使需要更換，因設備整體為小型化設計，零部件尺寸較小，價(jià)格通常不會(huì )過(guò)高。另外，其輪胎等通用部件，市場(chǎng)上容易購買(mǎi)到適配產(chǎn)品，且價(jià)格較為透明和合理。
保養費用：根據車(chē)輛使用說(shuō)明，定期進(jìn)行保養即可，保養內容主要包括更換機油、空氣濾清器等常規項目，與小型機動(dòng)車(chē)的保養類(lèi)似，費用較為常見(jiàn)。冬季使用時(shí)，若采用柴油動(dòng)力，需注意燃油標號適配，如 - 10℃至 - 20℃環(huán)境使用 - 10# 柴油，-25℃以下使用 - 35# 柴油，同時(shí)可對油路等部件采取保溫措施，這些額外保養措施成本增加有限。若為電動(dòng)版，主要是對電池進(jìn)行維護，如檢查電池單體電壓、內阻等，確保電池性能穩定，其維護成本也相對固定且不高。
能源消耗成本：如果是柴油版，其油耗一般較低，相比大型除雪車(chē)而言，燃油消耗少很多，正常作業(yè)情況下，燃油成本在可接受范圍內。若是電動(dòng)版，充電成本約 20 元 / 天左右，具有一定的成本優(yōu)勢，尤其是在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，成本還能進(jìn)一步降低。
人工成本：SSJ18-18 小型除雪車(chē)操作簡(jiǎn)單，一般經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓的人員即可操作，無(wú)需高薪聘請的大型設備操作人員，人工成本較低。而且其維護保養工作相對簡(jiǎn)單，若物業(yè)或使用單位有簡(jiǎn)單維修能力，可自行進(jìn)行日常保養和小故障維修，能節省一部分外聘維修人員的費用。

SSJ18-18 小型除雪車(chē)作業(yè)效率較高，每小時(shí)可清掃面積為 800-2000 平方米，相當于 10-20 名人工的效率。其具體作業(yè)效率會(huì )因積雪厚度不同而有所差異：
薄雪（≤5cm）：可使用前置滾刷快速清掃，速度可達 8-12 公里 / 小時(shí)，能完成清掃任務(wù)。
厚雪（5-15cm）：可切換至 “掃雪 + 拋雪” 模式，拋雪距離為 5-8 米，能避免積雪二次堆積，雖速度可能會(huì )有所減慢，但仍可較為快速地清除積雪。
此外，該除雪車(chē)還具備一些提升作業(yè)效率的設計特點(diǎn)。例如，高配車(chē)型配備智能操控面板，可一鍵調節掃雪裝置的高度、轉速、角度等參數，快速切換作業(yè)模式，減少手動(dòng)調試時(shí)間。封閉式駕駛室的恒溫環(huán)境可避免駕駛員因低溫導致的肢體僵硬、反應遲緩，維持穩定操作狀態(tài)，連續作業(yè)時(shí)長(cháng)可達 4-8 小時(shí)。

SSJ18-18 小型除雪車(chē)作業(yè)時(shí)安全性較高，得益于其封閉駕駛室設計、良好視野、多重安全配置以及針對不同路況的防護措施，具體如下：
封閉駕駛室保障：駕駛室采用全封閉結構，可有效阻擋風(fēng)雪、低溫、飛石等外界干擾，避免駕駛員直接暴露在極端天氣中，降低凍傷風(fēng)險和因天氣因素導致的操作失誤風(fēng)險。
高強度玻璃與防撞框架：駕駛室配備高強度玻璃、防撞框架和隔音降噪材料，既能保護駕駛員免受碰撞傷害，又能減少作業(yè)時(shí)的噪音對聽(tīng)力的損害，為駕駛員營(yíng)造安全舒適的作業(yè)環(huán)境。
汽車(chē)級安全配置：部分車(chē)型還配備安全氣囊、緊急制動(dòng)系統等汽車(chē)級安全配置，進(jìn)一步提升作業(yè)安全性，在突發(fā)情況下能有效保護駕駛員。
良好的視野：采用大面積防霧玻璃 + 多角度后視鏡設計，駕駛員可清晰觀(guān)察設備前端掃雪裝置的作業(yè)位置，控制行進(jìn)路線(xiàn)和除雪范圍，避免漏掃或重復作業(yè)，同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現周?chē)男腥嘶蛘系K物，減少碰撞風(fēng)險。
照明系統：駕駛室配備強光照明系統，如 LED 大燈、車(chē)頂探照燈等，支持 24 小時(shí)連續作業(yè)，即使在夜間或光線(xiàn)昏暗的環(huán)境下，也能駕駛員看清作業(yè)區域，滿(mǎn)足暴雪突襲時(shí)的夜間緊急除雪需求，比人工夜間作業(yè)更安全。
適合多種路況：面對結冰路面，可通過(guò)駕駛室操控前置破冰輥或后置撒鹽裝置，同步完成破冰和防滑處理，避免傳統人工先破冰后掃雪的分步作業(yè)損耗，降低車(chē)輛打滑風(fēng)險，保障作業(yè)安全。

降低 SSJ18-18 小型除雪車(chē)的燃油消耗，可通過(guò)優(yōu)化操作習慣、合理調整設備參數及做好日常維護等方式實(shí)現，具體建議如下：
一、優(yōu)化作業(yè)操作習慣
控制作業(yè)速度：根據積雪厚度和路況調整車(chē)速，避免 “高速低效”。薄雪（≤5cm）時(shí)保持 8-12 公里 / 小時(shí)的經(jīng)濟速度，厚雪（5-15cm）時(shí)降至 5-8 公里 / 小時(shí)，減少急加速、急減速，避免發(fā)動(dòng)機頻繁處于高負荷狀態(tài)。
減少怠速時(shí)間：作業(yè)間隙（如等待調度、清理滾刷）及時(shí)熄火，避免長(cháng)時(shí)間怠速。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機油耗約為正常作業(yè)的 30%-50%，1 小時(shí)怠速可消耗 1.5-4 升燃油。
規劃作業(yè)路線(xiàn)：提前規劃閉環(huán)路線(xiàn)，避免重復清掃或折返，減少無(wú)效行駛里程。例如，在小區作業(yè)時(shí)按 “從內到外、順時(shí)針循環(huán)” 的路線(xiàn)，一次性覆蓋所有區域。
二、合理調整設備參數
匹配掃雪裝置參數：根據積雪情況調節滾刷轉速和角度，避免 “功率浪費”。薄雪時(shí)降低滾刷轉速（保持 500-800 轉 / 分鐘），減少動(dòng)力消耗；厚雪時(shí)適度提高轉速，但不超過(guò)設備額定值（通?！?200 轉 / 分鐘），同時(shí)確保滾刷與地面貼合角度為 15°-20°，避免過(guò)度壓向地面增加阻力。
避免 “空載” 作業(yè)：非作業(yè)狀態(tài)（如轉場(chǎng)）時(shí)，將滾刷、拋雪裝置升起，減少設備與地面的摩擦阻力，降低行駛時(shí)的動(dòng)力消耗。
三、做好設備維護與燃油管理
使用適配標號燃油：根據氣溫選擇對應標號柴油（如 - 5℃用 - 10#，-25℃以下用 - 35#），避免因燃油抗凝性不足導致發(fā)動(dòng)機供油不暢、燃燒效率下降。同時(shí)，定期清理油箱雜質(zhì)和水分，燃油純度。
保持發(fā)動(dòng)機佳狀態(tài)：按保養周期更換機油（50 小時(shí) / 次）和空氣濾芯，確保發(fā)動(dòng)機潤滑充分、進(jìn)氣通暢。機油黏度需匹配氣溫（冬季用低黏度機油，如 5W-30），減少發(fā)動(dòng)機內部阻力。
檢查傳動(dòng)與制動(dòng)系統：定期調整皮帶松緊度（過(guò)松會(huì )導致動(dòng)力傳遞效率低，過(guò)緊增加發(fā)動(dòng)機負荷），確保掃雪裝置、行走系統傳動(dòng)順暢；清理制動(dòng)片積雪，避免制動(dòng)卡滯增加行駛阻力。
四、根據環(huán)境靈活調整模式
使用作業(yè)模式：薄雪場(chǎng)景以 “純掃雪” 模式為主，減少拋雪裝置啟動(dòng)頻率（拋雪電機 / 液壓系統會(huì )額外消耗 10%-15% 燃油）；厚雪時(shí)集中使用 “掃雪 + 拋雪” 模式，避免反復清掃同一區域。
避免設備過(guò)載：積雪厚度超過(guò) 15cm 時(shí)，分兩次清掃（先淺掃再深掃），防止發(fā)動(dòng)機因一次性負荷過(guò)大而油耗飆升。
通過(guò)以上操作，可在除雪效率的前提下，降低 10%-20% 的燃油消耗，同時(shí)延長(cháng)設備使用壽命。