鑫通機械隧道噴漿臺車(chē)核心應用場(chǎng)景：
隧道施工應用于地鐵、鐵路、公路隧道初期支護，噴射混凝土強化圍巖穩定性；
案例：在復雜地質(zhì)段，濕噴臺車(chē)可替代人工噴射，效率提升3-4倍。


鑫通機械隧道機械手濕噴工藝具有以下特點(diǎn)：施工進(jìn)度快，每小時(shí)可噴混凝土30m3以上；噴射混凝土附著(zhù)力較好、密實(shí)度較高；機械化程度高，操作人員少且勞動(dòng)強度低，可大幅降低工費；作業(yè)范圍大，大噴射高度可達26m，一次定位噴射移動(dòng)距離12m；噴射回彈率低，且能降低噴漿粉塵污染。

鑫通機械隧道混凝土濕噴臺車(chē)在隧道機械化施工中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色，其主要特點(diǎn)和優(yōu)勢包括：
施工：混凝土濕噴臺車(chē)每小時(shí)可噴射混凝土量達到40方，顯著(zhù)提高施工效率，加快隧道施工進(jìn)度。
噴射：噴射混凝土回彈率低，施工質(zhì)量高，確保結構的穩定性和安全性。
低勞動(dòng)強度：設備操作簡(jiǎn)單，易于管理，減少施工人員的體力消耗，提高工作舒適度。
環(huán)保與安全：減少環(huán)境污染，保障施工人員的身體健康，符合現代施工安全標準。
此外，混凝土濕噴臺車(chē)采用四輪驅動(dòng)工程底盤(pán)，轉場(chǎng)靈活，支持無(wú)線(xiàn)遙控操作，使得操作更為便捷。這些特性使得混凝土濕噴臺車(chē)成為隧道機械化施工中不可或缺的設備，廣泛應用于各種隧道和地下工程中。

鑫通機械隧道濕噴臺車(chē)不僅繼承了傳統濕噴臺車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，更在設計和功能上實(shí)現了突破。臺車(chē)配備了四輪驅動(dòng)和四輪轉向機構、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統、風(fēng)路遠程控制系統，地提升了設備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機械濕噴臺車(chē)不僅填補了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標志著(zhù)鑫通機械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通混凝土濕噴臺車(chē)施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺車(chē)讓隧道進(jìn)度‘飛’起來(lái)。
傳統人工VS智能機械？濕噴臺車(chē)效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機抵十隊！濕噴臺車(chē)單日支護百米隧道，重新定義施工速度。

鑫通濕噴臺車(chē)主要特點(diǎn)，持久耐用型泵送系統，采用長(cháng)行程、大缸徑的輸送缸,泵送系統工作穩定可靠,易損件摩擦少、壽命高。出料連續,噴射質(zhì)量高、同步動(dòng)作的潤滑系統增大了易損件的壽命;缸徑180mm,行程1000mm泵缸，泵送能力不小于40m3/h,成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統穩定可靠、故障率低。輸送管合理化設計,且采用大管設計使得管路使用壽命長(cháng),堵管幾率低。

隨著(zhù)公路鐵路工程建設的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，隧道混凝土濕噴臺車(chē)得到了廣泛應用。隧道混凝土濕噴臺車(chē)廣泛適用于隧道工程、水利水電、邊坡支護、礦山開(kāi)發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域的噴射混凝土支護作業(yè)。

隨著(zhù)隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展以及隧道機械化程度的不斷提高，大型混凝土濕噴臺車(chē)已成為鐵路、公路及水工隧道濕噴施工工藝的主流。大型混凝土濕噴臺車(chē)又稱(chēng)為混凝土噴射機械手、濕噴機械手，采用無(wú)線(xiàn)遙控噴漿作業(yè)，具有快速、、節能、安全等特點(diǎn)。

隧道混凝土濕噴臺車(chē)是大型智能化濕噴機械設備，又稱(chēng)為隧道濕噴機械手、大型機械臂濕噴機，集行走、泵送和噴射等功能于一體，采用無(wú)線(xiàn)遙控操作，噴射，工況適應能力強。隧道混凝土濕噴臺車(chē)是噴射混凝土支護作業(yè)的核心設備，在隧道機械化施工中廣泛應用。