履帶扒渣機和輪式扒渣機的組成是哪些：動(dòng)力系統，輸送部分，液壓控制部分，傳動(dòng)部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤(pán)部分，從扒渣機的機身來(lái)看扒渣機就一個(gè)液壓系統，一個(gè)輸送系統，一個(gè)扒渣系統。挖斗也是一個(gè)費力杠桿原理，同樣在大臂Z長(cháng)的時(shí)候挖掘機能達到大。斗齒與地面的夾角在硬土質(zhì)35度左右，一般土質(zhì)45度為宜，因為這個(gè)角度可以讓壓強Z化。此時(shí)的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長(cháng)度，小臂越長(cháng)挖掘力越小。同時(shí)扒渣機的類(lèi)和扒渣機的行走輸送還有功能有關(guān)系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機，破碎錘型扒渣機，根據動(dòng)力方式，有液壓扒渣機，電動(dòng)扒渣機，大坡度扒渣機。

使用的范圍也有區別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機也是不一樣的。在扒渣機進(jìn)入施工現場(chǎng)后操作人員應先觀(guān)察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對車(chē)輛造成劃傷或損壞。機械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報修理。駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車(chē)工作，如發(fā)現，給予經(jīng)濟處罰，造成的經(jīng)濟損失，由本人承擔。

礦用扒渣機動(dòng)臂保持閥的故障分析：

1.操作動(dòng)臂手柄時(shí)，動(dòng)臂不會(huì )掉落。動(dòng)臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動(dòng)臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無(wú)法自動(dòng)怠速。原因是選擇了自動(dòng)減速模式，相關(guān)的壓力開(kāi)關(guān)已損壞，節流孔被堵塞。

小型扒渣機桿收縮系統的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開(kāi)位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開(kāi)連桿循環(huán)清潔并清潔閥門(mén)。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動(dòng)到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無(wú)法縮回。反轉閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動(dòng)，而臂反轉閥芯被卸下并清洗。

在使用礦用扒渣機時(shí)，究竟都有哪些需要我們注意的地方呢?
　　1、石塊的粒徑

　　扒渣機在對破碎的石塊進(jìn)行輸的時(shí)候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設計的時(shí)間，通過(guò)的石塊大小都是有影響的，依據輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯澥〕杀?，在排炮時(shí)沒(méi)有科學(xué)計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

　　2、按時(shí)潤滑

　　礦用扒渣機在運行的過(guò)程當中，由于大、小臂和挖斗不斷往復動(dòng)作，很容易造成連接銷(xiāo)軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對于打黃油的次數，我們需要根據銷(xiāo)軸的磨損程度來(lái)確定。

　　3、定時(shí)更換液壓油

　　液壓油使用一段時(shí)間后，因為在礦內工作，不可避免的混入粉塵，長(cháng)時(shí)間積累的粉塵如果混入液壓系統的話(huà)，可能會(huì )堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機無(wú)力的現象，重則減少礦用扒渣機的使用壽命，因些我們一定要養成定時(shí)更換液壓油的習慣。

配合扒渣機作業(yè)，進(jìn)行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時(shí)，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動(dòng)后，方可進(jìn)行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。