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勤昌重工好用的拱價(jià)抓舉車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-06 編號:a72q2m7skc46ad
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  • 隧道立拱機,勤昌重工

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王海濤

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產(chǎn)品詳情

勤昌重工好用的拱價(jià)抓舉車(chē)

關(guān)鍵詞
隧道拱架臺車(chē),拱價(jià)抓舉車(chē),隧道拱架安裝車(chē),隧道鋼拱架安裝臺車(chē)
面向地區
全國
產(chǎn)地
山東
加工定制
自動(dòng)化程度
全自動(dòng)
隧道鋼拱抓舉車(chē)演示

舉升高度9--13米液壓油泵三聯(lián)泵行走方式輪胎式適用場(chǎng)景隧道立拱,鋼拱架抓舉支腿5條機械手可伸縮600m,上下翻轉90度大臂水平跨度大18米

隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)出現之前,施工現場(chǎng)主要依靠人工進(jìn)行拱架安裝。這種方式不僅效率低下,而且存在較大的安全隱患。工人需在惡劣的環(huán)境下長(cháng)時(shí)間作業(yè),容易出現疲勞,導致施工質(zhì)量難以。此外,傳統施工方式對人力資源依賴(lài)度高,成本也相對較高。

二、現狀:機械化施工時(shí)代的到來(lái)

隨著(zhù)科技的進(jìn)步,隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)應運而生。這種設備采用機械化施工,顯著(zhù)提高了施工效率和安全性。隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)具備多條機械臂和工作平臺,使工人能夠在操作范圍內遠離掌子面,降低安全風(fēng)險。同時(shí),機械臂和工作平臺的配合使用,實(shí)現了、穩定的安裝作業(yè),減少了人為操作失誤引發(fā)的安全事故。

依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè),耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),才能完成一榀拱架的安裝,期間工人體力消耗,施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí),需要連續立拱,由于勞動(dòng)強度的增大,更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅適應全斷面工況下施工,面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車(chē)完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高施工效率

按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計算,每循環(huán)大約可節省1.5個(gè)小時(shí)左右,節省作業(yè)時(shí)間的同時(shí),大大加快作業(yè)循環(huán),間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設, 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)

隧道內部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)和運行的安全。為了使車(chē)輛在隧道內有良好的運行環(huán)境,行車(chē)安全,定期對隧道內壁進(jìn)行清洗、維護保養等工作。 以前的隧道內維護主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養,檢修等等,工程量十分,且工期漫長(cháng),并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷?yè)P等機構組成。

多功能隧道拱架安裝車(chē)是一種結合創(chuàng )新技術(shù)和施工方法的現代化隧道施工設備。它通過(guò)減少人工勞動(dòng)力、提高施工效率、節省作業(yè)時(shí)間以及降低成本等優(yōu)勢,為隧道施工帶來(lái)了的改變和提升。

從經(jīng)濟成本角度來(lái)看,多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用為施工單位帶來(lái)了顯著(zhù)的效益。這不僅體現在節省人工成本上,還能間接降低其他資源的浪費。例如,減少了因長(cháng)時(shí)間立拱作業(yè)而可能產(chǎn)生的設備租賃費用、場(chǎng)地租賃費用等。同時(shí),由于提高了施工效率,還能為施工單位爭取更多的工程進(jìn)度和完成時(shí)間上的優(yōu)勢。

從效率和效果方面看,多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用達到了雙贏(yíng)的效果。一方面,通過(guò)使用這輛安裝車(chē),施工單位可以在質(zhì)量的同時(shí),更快地完成隧道施工任務(wù)。另一方面,由于減少了人工作業(yè)量,工人的工作強度得到降低,有利于提高工人的工作效率和身體健康。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)配置了兩條或三條機械臂,以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺,使得工人在臺車(chē)的操作范圍內可以遠離掌子面,避免了在危險的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險,大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí),機械臂和工作平臺的配合使用,還可以實(shí)現更加和穩定的安裝作業(yè),減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。

如今,隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視這項創(chuàng )新設備的應用。它不僅提高了施工效率,降低了勞動(dòng)強度,更在安全方面提供了有力保障。這無(wú)疑是我國隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破,也是對傳統施工方式的一次革命性改變。
總之,隧道拱架安裝臺車(chē)的引進(jìn)和應用,標志著(zhù)我國隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過(guò)程中,我們有理由相信,這款設備將發(fā)揮更大的作用,為我國隧道施工行業(yè)的持續發(fā)展做出更大的貢獻。

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濟寧勤昌工貿有限公司

山東勤昌重工是一個(gè)與門(mén)從事高長(cháng)臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設備,開(kāi)設有試車(chē)跑道及試驗場(chǎng)所。

山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠(chǎng)參觀(guān)指導工作。

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