浙江湖州混凝土車(chē)載泵泵管廠(chǎng)家經(jīng)銷(xiāo)
產(chǎn)品別名 |
水泥泵管,混凝土泵管,泵車(chē)膠管,地泵泵管 |
面向地區 |
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品牌 |
SANY/三一 |
混凝土機械類(lèi)型 |
車(chē)載式混凝土輸送泵 |
周口湖州混凝土車(chē)載泵泵管廠(chǎng)家機械,我廠(chǎng)是生產(chǎn)混凝土輸送泵、泵車(chē)配件廠(chǎng)家混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡(jiǎn)稱(chēng),因混凝土簡(jiǎn)稱(chēng)砼(tóng),故常稱(chēng)作砼泵管。很容易理解,泵管是隨著(zhù)混凝土輸送泵的出現而同時(shí)出現的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車(chē)一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm,高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道,高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭,通過(guò)焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接。砼泵軟管:
內 膠:采用進(jìn)口高耐磨橡膠制作,確保膠管的使用壽命。
外 膠:采用耐磨、耐天候老化、的氯丁橡膠。
連接法蘭:采用高耐磨精密鑄鋼材料堅固耐用。
骨 架:橡膠與金屬采用特殊工藝配方和國際品牌產(chǎn)品,確保鋼絲與橡膠的強力粘合,不易起皮。
承 諾:規范使用中凡脫膠、掉頭,包退包換。
泵車(chē)管道
1. 在更換新管后,為避免堵管,可將壓力適當增加2-3MPa;輸送3000-4000立方后,將壓力恢復正常。
2. 輸送碎石混凝土時(shí),前3000方不要滿(mǎn)管出料,使管內物料不超過(guò)40%。
3. 在等料期間,多打幾次空車(chē)泵,可有效避免堵管。
4. 作業(yè)完成后,應將管道內的混凝土全部輸出,然后對管道進(jìn)行沖洗,嚴禁用海綿球洗管,以免造成堵塞。
5. 管道出現堵塞時(shí)不宜用力敲擊管道,可采用反向運轉方法排除管道堵塞,無(wú)效時(shí),應拆管清洗。
6. 如有條件,建議將整套管道接至另外一臺泵車(chē)將其疏通。如果條件不具備,可拆下臂90度彎頭,敲打3m直管,將堵管的混凝土取出。
泵管按照使用范圍又分為車(chē)泵管和地泵管兩種,車(chē)泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,采用鑄鋼鑄造而成,直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管,加工而成。,本廠(chǎng)依托高新設備與技術(shù)開(kāi)發(fā)了高耐磨管。此管是由特殊材質(zhì)的鋼管,內壁淬火、滲碳、熱處理等技術(shù)含量較高的工序完成,使管道使用壽命提高了3-5倍,并使本公司成為生產(chǎn)混凝土輸送泵管道及配件的國內大型制造廠(chǎng)。生產(chǎn)的“三一”、“中聯(lián)”、“海諾”、“賽馬”、“大象”、“施威茵”、“極東”、“徐工”等各種系列車(chē)泵臂架管及托泵和配件都受到用戶(hù)的交子評和贊譽(yù)。三一 中聯(lián) 新疆車(chē)泵管,耐磨泵管,臂架管行情,3米車(chē)泵管,主要產(chǎn)品各種系列耐磨管、超耐磨管、拖泵泵管,打樁機泵管,泵車(chē)橡膠軟管,砂漿機泵管,布料機軟管,耐磨泵管、混凝土耐磨泵管、臂架管、拖泵管、膠管、海綿球、柱、膠圈、活塞、眼鏡板、切割環(huán)、S閥、管卡、彎管、變徑管等配件托泵管,地泵管,混凝土泵管,布料機軟管,砼泵泵管,泵管管卡,及各種建筑機械配件。
變徑管,錐管,中聯(lián)變徑管,三一變徑管,180A-125B*1200變徑管,加厚變徑管,保方量變徑管
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