混凝土泵車(chē)是一種的混凝土輸送機械，具有較大機動(dòng)性，一般是在車(chē)輛上或者汽車(chē)底盤(pán)上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項目建筑中的混凝土泵車(chē)。在實(shí)踐過(guò)程中，混凝土泵車(chē)由于操作難度大、結構復雜，或多或少都會(huì )出現一些故障。

泵送系統液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車(chē)在連續作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：，液壓系統內部泄漏情況過(guò)于嚴重;第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過(guò)高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉;第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過(guò)高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒(méi)有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應該按照經(jīng)驗及時(shí)查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。

其它說(shuō)明：
1、混凝土拖泵按國家標準GBT13333-2004及合同約定執行；
2、國家標準及合同中未約定部分按生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品參數執行；
3、由于技術(shù)改進(jìn)原因，外購件型號、技術(shù)參數、產(chǎn)地可能有改變，但不低于現有功能；
4、本公司對本技術(shù)協(xié)議所列內容擁有終解釋權。

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車(chē)輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著(zhù)輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說(shuō)明無(wú)堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強烈振動(dòng)及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵后又出現堵塞。

混凝土泵車(chē)軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過(guò)程應注意以下三方面：
一、開(kāi)始或停止泵送混凝土時(shí)應與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m，操作人員不準站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車(chē)輸送管道要固定、墊實(shí)，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線(xiàn)堵塞時(shí)，經(jīng)處理后進(jìn)行泵送時(shí)，軟節末端會(huì )擺動(dòng)，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車(chē)泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送，砂漿將要壓送完畢時(shí)，即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送，如果砂漿壓送出現堵塞，可拆下前面一節配管，將其內部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉。
三、在小型混凝土泵車(chē)運轉時(shí)，嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過(guò)程中混凝土料應在攪拌軸線(xiàn)以上，不許吸空或無(wú)料泵送。若較長(cháng)時(shí)間暫停泵送，須每隔(15-30)min開(kāi)泵一次，反泵1-2個(gè)行程，再正泵1-2個(gè)行程，以防止管中混凝土料凝結。

拖泵，也稱(chēng)為拖式混凝土泵，是混凝土輸送泵的一種，廣泛應用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關(guān)于拖泵的詳細解釋?zhuān)?br />
類(lèi)型與分類(lèi)：
拖泵可根據結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門(mén)類(lèi)型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車(chē)載泵和泵車(chē)相比，拖泵是一種移動(dòng)式混凝土輸送泵，需要車(chē)拖著(zhù)運輸且需要另外支架管道。
技術(shù)參數：
通常，一臺混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號命名上，如HBT30-45ZⅢ型，其中HBT代表拖式混凝土泵，30代表每小時(shí)大理論方量為30立方，45代表電機功率為45千瓦，Z代表閘板閥泵，Ⅲ型代表第三代產(chǎn)品。
工作原理：
拖泵的核心是托盤(pán)，在托盤(pán)上有多個(gè)葉片。當拖泵旋轉時(shí)，托盤(pán)產(chǎn)生離心力，將液體從中心推向邊緣，產(chǎn)生渦流。
渦流現象使液體呈現旋轉運動(dòng)，進(jìn)而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設有進(jìn)口通道，當拖泵旋轉時(shí)，液體通過(guò)進(jìn)口通道進(jìn)入拖泵。
應用場(chǎng)景：
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送，特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎設施建設中的應用非常廣泛。
由于其結構緊湊、移動(dòng)方便、便于運輸等特點(diǎn)，拖泵在農村建設和城市建設中也有廣泛應用。
優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：安全可靠（不需要電力或燃料）、環(huán)保節能（不使用化石能源）、維護費用低（拆裝方便，維修方便）、適用范圍廣（可以在野外、山區或鄉村等地方使用）。
缺點(diǎn)：產(chǎn)出液體流量較?。ú贿m用于需要大流量或長(cháng)距離輸送的場(chǎng)合）、泵頭高度和壓力有一定限制（不適應于需要輸送高度過(guò)大或需要高壓的場(chǎng)合）、使用起來(lái)比較費力（不適用于長(cháng)時(shí)間或高強度的使用場(chǎng)合）。
價(jià)格與市場(chǎng)：
拖泵的價(jià)格因型號、功率、品牌等因素而異，市場(chǎng)上存在多種價(jià)格區間的拖泵產(chǎn)品。
總之，拖泵作為一種重要的混凝土輸送設備，在現代建筑行業(yè)中發(fā)揮著(zhù)重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預算等多方面因素。