這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機工作級別較高。普通門(mén)式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機。

提梁機一般設有地面和空中兩種操作形式，地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控手柄操作兩種形式，空中操作是指司機室操作，司機室有開(kāi)式和閉式兩種，可以根據實(shí)際的情況來(lái)分為左或者右面安裝兩種形式。

在工地附近，我們經(jīng)常的會(huì )看到一些很高的機械，他們有一個(gè)較長(cháng)的支架和一個(gè)起重鉤，這些都是起重機，而起重機的分類(lèi)也是很多的，我們主要說(shuō)的是提梁機，提梁機在工作的過(guò)程中，它的控制系統有著(zhù)非常關(guān)鍵的作用，除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，提梁機還成功實(shí)現了自動(dòng)控制，從而提高了每個(gè)動(dòng)作的性。

當使用輪胎式提梁機時(shí)，避免不了會(huì )遇到刮風(fēng)的天氣，那么這時(shí)候提梁機的抗風(fēng)性就顯得尤其重要了，一旦防風(fēng)措施做得不夠好，在大風(fēng)天氣下就會(huì )很危險，所以大型提梁機廠(chǎng)家用戶(hù)應該多注重提梁機的抗風(fēng)能力。

提梁機雙桿操作用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上。只要分別收、放兩起貨索，或者把貨物從碼頭裝到船上。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高，勞動(dòng)強度也較輕。

制動(dòng)閘瓦開(kāi)度空隙不正常，有的制動(dòng)器翻開(kāi)時(shí)，一邊閘瓦空隙多達2至3，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加速，重載時(shí)則無(wú)法剎住車(chē)。 提梁機制動(dòng)器常見(jiàn)的問(wèn)題：制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿體系各關(guān)節被卡住等影響抱閘。