車(chē)載式濕噴臺車(chē)CSP30型，車(chē)載式混凝土噴機是綜合國內外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式混凝土濕噴機解決了傳統小型濕噴機不能滿(mǎn)足長(cháng)大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

混凝土濕噴臺車(chē)設備特點(diǎn)：
?采用德國進(jìn)口力士樂(lè )液壓系統，長(cháng)行程、大缸徑的噴射殮泵，可靠性高，適應性好。剛性結構的整體底盤(pán)，美國德納行走橋、四輪四驅、四輪轉向、閉式靜液壓行走系統，制動(dòng)性能好、爬坡能力強。
?機械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉、雙伸縮的臂架結構，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射的，其結構強度穩定，安全可靠，動(dòng)作柔和平穩，起臂和收臂方便、快捷。
?同步速凝劑添加系統采用進(jìn)口軟管泵，根據預設的比例，外加劑的摻量自動(dòng)和混凝土輸出保持一致，在混凝土輸出變化的自動(dòng)做出相應變化，以使外加劑始終和混凝土輸出保持預設的比例不變。并且可通過(guò)觸屏或遙控器實(shí)時(shí)監控和調節。
?敞開(kāi)式駕駛室，視野寬曠，可旋轉180。駕駛位，方便靈活，可雙向駕駛。
?電氣系統設計可靠，元器件均采用國外進(jìn)口產(chǎn)品，所有噴射殮的操作均可在遙控器上由一人集中操作。采用無(wú)線(xiàn)遙控，方便靈活，配置引電電纜100m，由液壓馬達驅動(dòng)的電纜絞盤(pán)進(jìn)行收放。
?電力驅動(dòng)工作，減少尾氣排放。電力意外中斷情況下也可以利用柴油機的動(dòng)力使噴射機械手以較慢的速度實(shí)現收、放機械手和對殮泵進(jìn)行清洗的目的，避免濕噴車(chē)在工作面延誤清洗起泵而造成凝固死機的危險。

施工作業(yè)內容：濕噴臺車(chē)進(jìn)場(chǎng)定位、退場(chǎng)保養與修理、被噴面的清理、噴射混凝土供料、速凝劑加注或外接氣源、噴射作業(yè)等。
?作業(yè)流程：濕噴臺車(chē)濕噴施工作業(yè)場(chǎng)地準備→濕噴臺車(chē)進(jìn)入施工場(chǎng)地→準備進(jìn)行作業(yè)→啟動(dòng)濕噴臺車(chē)液壓系統→啟動(dòng)空壓機→啟動(dòng)料斗攪拌→進(jìn)行料斗加料→然后對被噴射面進(jìn)行清潔處理→開(kāi)始濕噴作業(yè)→濕噴作業(yè)完后→停機并對設備管路進(jìn)行清理清潔→然后退場(chǎng)到維修保養地點(diǎn)→進(jìn)行設備的維修保養→維修保養好后等待下個(gè)循環(huán)的繼續使用。