發(fā)動(dòng)機玉柴發(fā)動(dòng)機大功率/轉速130kw / 2300r/min

什么是隧道錨固鉆機？
顧名思義，隧道錨固鉆機就是一種在隧道內的打孔維護錨固鉆機。 其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護等等見(jiàn)到的護坡鉆機，外觀(guān)上差不多，都是由履帶的行走機構，回轉機構、動(dòng)力機構、液壓及傳動(dòng)機構和操作機構幾部分組成，只是隧道錨固鉆機一般的和一些大型的護坡的護坡鉆機相比，高度低了不少 。

在單大臂的版本當中，一般都是由人在地上操縱在隧道內打孔作業(yè)和其他的維修維護作業(yè)。這種機械的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，一般2~3人就可以完成各項作業(yè)，單大臂隧道錨固鉆機參數 發(fā)動(dòng)機大功率/轉速 78kw / 2300r/min 下回轉支承 1.2m； 360度回轉 上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉 液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R 液壓支腿 兩條固定液壓支腿 支撐臂 兩節（單臂） 液壓動(dòng)力頭 氣動(dòng)自沖擊鑿巖機頭 鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔 鉆臺水平360°、垂直360°旋轉 鉆孔直徑/深度 28-60mm/10m

根據回轉和鉆探方式
無(wú)回轉式 — 包括直推式鉆機如靜壓樁機和大部分沖擊鉆機
轉盤(pán)式 — 由井口（孔口）附近的轉盤(pán)帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅動(dòng)鉆柱回轉
頂驅/動(dòng)力頭式 — 通過(guò)鉆柱頂部安裝一個(gè)馬達，沿著(zhù)井架上的一條垂直軌道上下活動(dòng)，進(jìn)行旋轉和循環(huán)
立軸式 — 由主動(dòng)鉆桿上部卡盤(pán)帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅動(dòng)鉆柱回轉

現代化的鉆機還有一套輔助設備，如供電、供氣、供水、供油等設備，器材儲存、防噴防火設施、鉆井液的配制、儲存、處理設施等及各種儀器和自動(dòng)記錄儀表。邊遠地方鉆井還要有工作人員生活、休息設施，為了通訊聯(lián)絡(luò )還需要有電話(huà)、電臺、對講機等通訊設備。在寒冷地區鉆井還要有供暖保溫等設備。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時(shí)的穩定性，并且易于同腳手架穩固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。

錨固鉆機配套鉆具向土話(huà)鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發(fā)展在三峽船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度好的鉆機就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問(wèn)題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合。