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多臂鑿巖臺車(chē)設備,北京多臂鑿巖臺車(chē),樹(shù)脂多臂鑿巖臺車(chē),多臂鑿巖臺車(chē)配件 |
面向地區 |
全國 |
三臂電腦鑿巖臺車(chē)所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動(dòng)完成，鉆孔，可在2分鐘內完成5米鉆孔深度；全電腦鑿巖臺車(chē)通過(guò)控制超欠挖，節約物料成本50%以上；隧道實(shí)際開(kāi)挖截面輪廓與隧道設計開(kāi)挖輪廓線(xiàn)一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好；車(chē)上配有一套完整的地質(zhì)分析系統和安全報警系統，對整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、記錄與管理，并自動(dòng)分析地質(zhì)情況；設備集智能鉆孔、錨桿施工、開(kāi)挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠程通訊與數據交互、地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護和配合裝藥與撬毛八大功能于一身，突破了多項隧道施工瓶頸。
三臂鑿巖臺車(chē)應用技術(shù)，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺車(chē)的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺車(chē)在施工中所鉆爆破孔的種類(lèi)有周邊孔、底板孔、掏槽孔和輔助孔，其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。
爆破聯(lián)線(xiàn)采用復式網(wǎng)路連接，以起爆的可靠性和準確性?？變确请娎坠懿捎枚伟l(fā)為１～１３段，以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導爆管集束于掌子面中央，用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時(shí)起爆，光面爆破效果，將各孔內的導爆索延長(cháng)至孔外。用１根長(cháng)主干導爆索順拱部周邊眼進(jìn)行串聯(lián)，使每個(gè)周邊眼孔內有兩套立的起爆系統，確保同時(shí)起爆，從而取得理想爆破效果。
