傳統人工養護依賴(lài)人工灑水，質(zhì)量受人為操作影響大（如漏灑、水量不均）。臺車(chē)可通過(guò)預設程序（如定時(shí)、定量）自動(dòng)完成養護作業(yè)，減少對人工經(jīng)驗的依賴(lài)，便于施工方對養護過(guò)程進(jìn)行標準化管理。

節省人力，降低安全風(fēng)險隧道內存在施工車(chē)輛往來(lái)、空間狹窄等安全隱患，人工養護需頻繁進(jìn)入作業(yè)面，風(fēng)險較高。臺車(chē)可遠程操控或自動(dòng)行走，大幅減少人員投入，降低交叉作業(yè)安全風(fēng)險。

隧道作為隱蔽性、性工程，其混凝土結構（如二次襯砌、仰拱等）的強度和耐久性直接決定了隧道的承載能力、防水性和使用壽命。若養護不及時(shí)或不充分，混凝土易因干縮、溫差產(chǎn)生裂縫，不僅會(huì )降低結構強度，還可能導致地下水滲漏、鋼筋銹蝕等連鎖問(wèn)題，嚴重時(shí)甚至威脅隧道運營(yíng)安全（如坍塌風(fēng)險）。

噴淋養護臺車(chē)通過(guò)控制濕度、均勻覆蓋，確?；炷了磻浞?，從根源上減少裂縫、強度不足等質(zhì)量缺陷，為隧道結構的長(cháng)期安全 “兜底”。這一意義在地質(zhì)復雜、水文條件惡劣的隧道工程中尤為 —— 它是抵御自然環(huán)境對結構侵蝕的道防線(xiàn)。

隧道施工環(huán)境封閉、空間狹長(cháng)、交叉作業(yè)頻繁（如出渣車(chē)、襯砌臺車(chē)、人員往來(lái)），人工養護不僅效率低下（單人次覆蓋范圍小、需頻繁進(jìn)入危險區域），還易與其他工序沖突，拖慢施工進(jìn)度。

噴淋養護臺車(chē)可與隧道施工節奏同步（如緊跟二次襯砌臺車(chē)推進(jìn)），單次移動(dòng)即可覆蓋 3-10 米甚至更長(cháng)段落，且能通過(guò)遠程操控或自動(dòng)行走完成作業(yè)，大幅減少與其他工序的交叉干擾，顯著(zhù)提升養護效率。同時(shí)，其自動(dòng)化特性減少了人工投入（尤其在長(cháng)隧道、深埋隧道中，可節省 50% 以上的養護人力），并降低了因養護不當導致的返工成本（如裂縫修補、強度不足補強等），長(cháng)期來(lái)看能顯著(zhù)降低工程綜合成本。