街道清雪可以使用 SSJ18-18 除雪車(chē)，其小巧靈活、功能多樣，適合在街道特別是一些狹窄街道或人行道等場(chǎng)景使用，具體如下：
小巧靈活易操作：SSJ18-18 除雪車(chē)車(chē)身尺寸較小，轉彎半徑通常小于 3 米，能在狹窄的街道中靈活行駛和轉彎，可輕松進(jìn)入一些背街小巷、人行道等區域進(jìn)行清雪作業(yè)，不會(huì )因車(chē)身過(guò)大而受到限制，能很好地適應街道復雜的路況。
具備多種清雪功能：該除雪車(chē)標配掃雪滾刷，可有效清掃路面積雪，還可根據需求選裝破冰輥，能破除 5 厘米以下的結冰層，實(shí)現 “破冰 + 掃雪” 同步作業(yè)。此外，還可配備后置小型融雪劑撒布裝置，應對結冰路面，通過(guò)駕駛室就能調節撒布寬度和流量，功能較為多樣，可滿(mǎn)足街道不同積雪狀況的清雪需求。
作業(yè)效率有保障：SSJ18-18 除雪車(chē)每小時(shí)可處理 800-2000 平方米的積雪，雖然相比大型除雪車(chē)效率較低，但對于一些人流量和車(chē)流量相對較小的街道，或者是在降雪量不大的情況下，能夠較好地完成清雪任務(wù)，及時(shí)保障街道的通行安全。
環(huán)境適應性良好：若街道位于學(xué)校、醫院等噪音敏感區域，可選擇電動(dòng)款，其具有零排放、噪音低的特點(diǎn)，適合清晨或夜間作業(yè)，不影響居民生活和商戶(hù)營(yíng)業(yè)。若是北方嚴寒地區的街道，還可選擇配備加熱滾刷的款式，能在 - 20℃以下極寒環(huán)境中防止積雪黏連滾刷，維持連續作業(yè)。
駕駛體驗舒適：該除雪車(chē)采用駕駛式設計，操作較為方便，且部分車(chē)型標配空調制熱 + 除霜功能，-15℃低溫下可維持室內 5-10℃舒適溫度，駕駛員無(wú)需穿戴厚重防寒裝備，能更地進(jìn)行作業(yè)。

SSJ18-18 小型除雪車(chē)的維護成本相對不高，其零部件更換頻率較低、保養內容常規，且油耗或充電成本也在合理范圍，以下是具體分析：
零部件更換成本：該除雪車(chē)結構相對簡(jiǎn)單，主要工作部件為掃雪滾刷、破冰輥等，這些部件若采用耐磨材料制造，正常使用情況下磨損較慢，更換頻率不高。即使需要更換，因設備整體為小型化設計，零部件尺寸較小，價(jià)格通常不會(huì )過(guò)高。另外，其輪胎等通用部件，市場(chǎng)上容易購買(mǎi)到適配產(chǎn)品，且價(jià)格較為透明和合理。
保養費用：根據車(chē)輛使用說(shuō)明，定期進(jìn)行保養即可，保養內容主要包括更換機油、空氣濾清器等常規項目，與小型機動(dòng)車(chē)的保養類(lèi)似，費用較為常見(jiàn)。冬季使用時(shí)，若采用柴油動(dòng)力，需注意燃油標號適配，如 - 10℃至 - 20℃環(huán)境使用 - 10# 柴油，-25℃以下使用 - 35# 柴油，同時(shí)可對油路等部件采取保溫措施，這些額外保養措施成本增加有限。若為電動(dòng)版，主要是對電池進(jìn)行維護，如檢查電池單體電壓、內阻等，確保電池性能穩定，其維護成本也相對固定且不高。
能源消耗成本：如果是柴油版，其油耗一般較低，相比大型除雪車(chē)而言，燃油消耗少很多，正常作業(yè)情況下，燃油成本在可接受范圍內。若是電動(dòng)版，充電成本約 20 元 / 天左右，具有一定的成本優(yōu)勢，尤其是在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，成本還能進(jìn)一步降低。
人工成本：SSJ18-18 小型除雪車(chē)操作簡(jiǎn)單，一般經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓的人員即可操作，無(wú)需高薪聘請的大型設備操作人員，人工成本較低。而且其維護保養工作相對簡(jiǎn)單，若物業(yè)或使用單位有簡(jiǎn)單維修能力，可自行進(jìn)行日常保養和小故障維修，能節省一部分外聘維修人員的費用。

冬季除雪作業(yè)結束后，SSJ18-18 小型除雪車(chē)的燃油系統維護需針對低溫環(huán)境下的燃油殘留、結冰風(fēng)險及部件保護，具體步驟如下：
一、排空或凈化燃油
根據停機時(shí)長(cháng)處理燃油：
若短期停用（1-2 周）：將油箱內低標號柴油（如 - 10#）更換為高抗凝標號（如 - 35#），或添加燃油抗凝劑（按比例混合），避免殘留燃油在低溫下凝固。
若長(cháng)期停用（1 個(gè)月以上）：排空油箱、油管及燃油濾清器內的燃油，防止燃油變質(zhì)產(chǎn)生膠質(zhì)堵塞油路。排空后可加入少量清潔柴油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機怠速 1-2 分鐘，沖洗油路后再次排空。
清理燃油濾清器：拆卸燃油濾清器，倒出內部殘留油液和雜質(zhì)，用壓縮空氣吹凈濾芯（紙質(zhì)濾芯需直接更換），檢查密封圈是否老化，如有裂紋需及時(shí)更換，避免漏氣進(jìn)油。
二、檢查并保護燃油管路與部件
排查管路密封性：仔細檢查油箱出油口、油管接頭、輸油泵等部位，確保無(wú)滲油、松動(dòng)。低溫下橡膠管路易硬化，若發(fā)現管路開(kāi)裂或接口滲漏，需立即更換同規格耐低溫管路（建議選用 - 40℃以下耐候性材質(zhì)）。
保護燃油泵與噴油嘴：
燃油泵：停機后關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，減少泵內壓力，避免低溫導致泵體密封件收縮泄漏；若為電動(dòng)燃油泵，檢查接線(xiàn)端子是否受潮，用干燥布擦拭后涂抹絕緣油脂。
噴油嘴：若發(fā)動(dòng)機為柴油機型，可向油箱加入噴油嘴清潔劑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機怠速 5 分鐘，溶解積碳后再停機，避免積碳在低溫下硬化堵塞噴油孔。
三、油箱及附屬部件的清潔與防護
清洗油箱：打開(kāi)油箱底部放油螺塞，放出沉淀的水分和雜質(zhì)（冬季空氣中水分易混入燃油），用高壓氣槍從加油口吹入，清理油箱內壁附著(zhù)的油泥。若油箱有內置濾網(wǎng)，需取出用柴油沖洗干凈。
加裝防護措施：
在油箱外部包裹保溫棉（阻燃材質(zhì)），或安裝油箱電加熱套（非防爆車(chē)型適用），防止殘留少量燃油在極端低溫下結冰。
油箱蓋密封圈若老化，需更換新件，避免雪水、灰塵進(jìn)入油箱；蓋內側通氣孔需用細鐵絲疏通，油箱內外氣壓平衡。
四、啟動(dòng)系統與油路防凍
燃油系統預熱裝置檢查：若車(chē)輛配備油路預熱器（如電熱塞、預熱油管），作業(yè)結束后測試其功能是否正常，確保下次啟動(dòng)時(shí)能快速加熱燃油，避免因油路凍結導致啟動(dòng)失敗。
停放環(huán)境控制：盡量將車(chē)輛停放在室內車(chē)庫（溫度≥5℃），若只能露天停放，需在油箱下方放置保溫墊，并用防水布覆蓋油箱及發(fā)動(dòng)機區域，減少低溫對燃油系統的直接影響。