混凝土防爆輸送泵#輸送泵 #柴油機混凝土輸送泵#
在泰安廠(chǎng)區，展出了攪拌拖泵、混凝土攪拌泵、攪拌混凝土泵、攪拌輸送泵、混凝土攪拌泵送機各一臺
日前，山東泰安混凝土輸送泵廠(chǎng)家兩款礦山混凝土輸送泵陸續下線(xiàn)。開(kāi)發(fā)的礦用混凝土輸送泵，在相關(guān)人員和部門(mén)的共同努力下，完成整機下線(xiàn)，進(jìn)入調試。目前各項試驗狀況。該礦山混凝土輸送泵在泵送系統等關(guān)鍵技術(shù)上的運用，相比同類(lèi)礦山混凝土輸送泵具備較的市場(chǎng)競爭力。
這個(gè)季節因為混凝土輸送泵市場(chǎng)的回暖而顯得熱烈。據了解，山東泰安煤礦用混凝土泵廠(chǎng)家各線(xiàn)的營(yíng)銷(xiāo)將士抓機遇、出擊，在晉、陜、內蒙古等多省區開(kāi)展各種形式的混凝土泵推介、訂貨會(huì )，場(chǎng)面熱烈，收獲豐碩。開(kāi)始了包括混凝土輸送地泵、煤泥泵、氣動(dòng)型乳化液泵、輸送泵、細石混凝土泵、小型大骨料混凝土泵在內的全系列混凝土泵的巡展。
多功能攪拌機輸送泵，是集快速、綠色、智能的集成之作。在性能方面，優(yōu)化結構設計，泵送能力提高65%；擁有的控制結構，體積較大的石子能被泵送干凈，提高整體潔凈率。在智能化設計方面，采用了半自動(dòng)輸送技術(shù)，通過(guò)對參數進(jìn)行計算分析，自動(dòng)調節風(fēng)機轉速。采用云服務(wù)管理技術(shù)，實(shí)時(shí)查看工作狀態(tài)，實(shí)現作業(yè)現場(chǎng)與管理中心信息共享，讓管理中心實(shí)時(shí)掌握攪拌機輸送泵運行狀態(tài)，進(jìn)而提前預知混凝土地泵故障及保養信息，減少人工來(lái)回路程損耗，進(jìn)一步降低成本。
當下多實(shí)用客戶(hù)都為柴油機混凝土輸送泵的油耗問(wèn)題，為此柴油機混凝土輸送泵采用國內成熟品牌發(fā)動(dòng)機，可使燃油效率較大化并降低噪聲；另外，這款發(fā)動(dòng)機可處理劣質(zhì)燃料，性能穩定。提高了生產(chǎn)率，讓混凝土泵操作員能夠更快速、快速地完成工作。
隨著(zhù)對節能減排工作愈來(lái)愈重視，完善煤泥輸送泵澆筑作業(yè)模式、提高作業(yè)效率、提升作業(yè)效果，便成為發(fā)電廠(chǎng)工作的重中之重。有人會(huì )問(wèn)，這種全天候的機械化作業(yè)模式會(huì )不會(huì )加大難度？別忘了，我們有智慧管理系統，能夠實(shí)現對煤泥輸送泵、施工人員的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查看，有效提高管理效率和作業(yè)效果。
總經(jīng)理表示，泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家作為新興品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，有活力、對市場(chǎng)應變能力，結合了“制造+歐美技術(shù)”，因此逐步獲得了歐洲及客戶(hù)的
【小型柴油機混凝土泵】
日前，一臺建筑用混凝土輸送泵，在泰安市混凝土泵生產(chǎn)基地成功下線(xiàn)定制版均以紅為主色，其他部位采用在汽車(chē)制造中才會(huì )使用的高銀色金屬漆代替原有深黃色漆
大骨料小型柴油機混凝土泵，功率覆蓋80～879馬力，低轉速大扭矩，平均油耗比競品發(fā)動(dòng)機低22%～46%，在混凝土泵機界已連續三年斬獲“節油冠-軍”稱(chēng)號
H50型柴油拖泵采用高壓大流量電液控制主閥，優(yōu)化流道設計與布置的集成閥組，換向時(shí)間短，壓力損失小，溫升低，性高
在這片黑金遍地的沙漠里，金黃色的煤礦井下用混凝土輸送泵揮舞著(zhù)有力的臂膀，見(jiàn)證著(zhù)兩家企業(yè)對工作、對節能增效的追求，共同譜寫(xiě)著(zhù)發(fā)展的新篇章！
【煤礦井下用混凝土輸送泵】
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8月21日，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家臺柴油攪拌拖泵順利通過(guò)CCS檢驗并成功交驗
協(xié)調和省油、舒適性，隧道用混凝土泵繼承的優(yōu)點(diǎn)！
從參數我們不難看到，兩款隧道混凝土泵相似點(diǎn)多，繼承了山東泰安混凝土泵生產(chǎn)制造基地細節之美外，還做了更多的：整車(chē)更重、更穩，5個(gè)工作模式可選、發(fā)動(dòng)機輸出功率更大
