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液壓鑿巖臺車(chē)價(jià)格,供應掘進(jìn)臺車(chē)報價(jià)及圖片

更新時(shí)間:2025-09-08 編號:98ste8a20b2cb
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雙臂鑿巖臺車(chē)助力海底隧道工程建設

鉆桿長(cháng)度3700mm額定功率183.5kw主電機功率55/75kw大爬坡能力14°整機重量52000kg鉆孔深度3400mm整機尺寸16789*2926*3817mm離地間隙370mm行走速度12km/h推進(jìn)梁總長(cháng)5315mm

多臂鑿巖臺車(chē)優(yōu)勢:?機械化代替人工施工給整個(gè)工程本身的安全風(fēng)險降到了低,相同的施工時(shí)間由原來(lái)18-20人的施工減少到了5人以?xún)?,同時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺也由人工平均循環(huán)進(jìn)尺3.6m增加到了4.2m。采用全電腦三臂鑿巖臺車(chē)快速施工,利用臺車(chē)自動(dòng)定位功能確保了鉆孔精度,克服了硬質(zhì)圍巖鉆孔難的問(wèn)題,提高了鉆孔工效,改善了工人作業(yè)環(huán)境,節約勞動(dòng)力,降低了隧道掌子面鉆孔作業(yè)人員的勞動(dòng)強度與安全風(fēng)險。采用中深孔微差光面爆破及多級復式楔形掏槽,克服了溝槽效應等技術(shù)問(wèn)題,通過(guò)優(yōu)選爆破器材、優(yōu)化炮孔設計、優(yōu)化爆破參數等,使炮眼利用率平均90%以上,炮眼痕跡保存率達80%左右。

鑫通機械電腦三臂鑿巖臺車(chē)憑借的智能鑿巖系統和整機穩定性,火力全開(kāi),負責隧道鉆爆破孔、錨桿孔、探孔、管棚孔、小導管等施作,其中自動(dòng)布孔、一鍵自動(dòng)鑿巖、底平齊等功能受到了客戶(hù)的一致好評,成為高原鐵路隧道施工利器。


鑫通機械電腦三臂鑿巖臺車(chē)具有自動(dòng)定位及鉆孔功能。將設計參數錄入臺車(chē)電腦,臺車(chē)通過(guò)3D掃描儀對隧道拱墻上的已知點(diǎn)的識別,即可計算出臺車(chē)相對于隧道的位置。通過(guò)臺車(chē)的定位和設計參數(線(xiàn)路、開(kāi)挖輪廓、爆破設計等)的導入、計算,臺車(chē)中控平臺中會(huì )顯示具體炮孔的深度、位置及角度等信息,操作手按照電腦顯示操作手柄即可完成炮孔的施鉆。

鑫通機械三臂鑿巖臺車(chē)智能化,信息化,機械化,無(wú)需人工測量隧道輪廓尺寸和確定炮孔位置,程度上縮短了施工準備時(shí)間,節省工期;鉆孔位置、深度、孔徑大小、鉆孔角度等以及鉆臂如何協(xié)同作業(yè)都通過(guò)臺車(chē)主腦按照已經(jīng)設計好的方案進(jìn)行,通過(guò)臺車(chē)主腦控制鉆孔位置和鉆孔循環(huán),全自動(dòng)鉆孔,鉆孔速度快,;通過(guò)臺車(chē)主腦智能控制超欠挖,程度上節約了施工過(guò)程中的物料成本和人力成本。開(kāi)挖過(guò)程中隧道實(shí)際開(kāi)挖截面與設計開(kāi)挖截面吻合度高,開(kāi)挖截面施工成型效果好。

全電腦三臂鑿巖臺車(chē)以其較少的環(huán)境污染、較高的施工安全系數,較低的人力物力成本和較少的能源消耗成為現代隧道施工的主流施工設備。全電腦三臂鑿巖臺車(chē)施工工藝是一種值得廣泛推廣,較為經(jīng)濟、科學(xué)的施工工藝。

鑫通多臂鑿巖臺車(chē)具有眾多優(yōu)點(diǎn),,它能夠顯著(zhù)提高隧道掘進(jìn)速度,縮短工期;其次,它能很好地控制隧道超欠挖,調整錨桿打設角度,對提高隧道施工質(zhì)量起著(zhù)非常重要的作用;再者,采用機械代替人工開(kāi)挖能夠大幅度降低隧道施工的安全隱患,對工程建設的安全有著(zhù)舉足輕重的意義。

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公司資料

江西鑫通機械制造有限公司
  • 李經(jīng)理
  • 江西 萍鄉
  • 股份合作企業(yè)
  • 2002-10-22
  • 人民幣162980000萬(wàn)
  • 501 - 1000 人
  • 鑿巖機械
  • 鑿巖臺車(chē)系列,錨桿臺車(chē)系列,濕噴機械手,采礦臺車(chē)系列
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