破挖一體機被稱(chēng)為小型巖石掘進(jìn)機（扒渣機），是地鐵、隧道、引水工程、煤礦、鐵礦、鋁礦等礦山開(kāi)采和市政工程的理想產(chǎn)品，因為它掘進(jìn)不許要放炮，所以被廣大客戶(hù)青睬，本機純電動(dòng)操作，動(dòng)力足，沒(méi)有尾氣排放，是巷道掘進(jìn)的理想產(chǎn)品，各項手續，適合各種礦山井下使用，是節能減排新型產(chǎn)品，符合國家建設綠色礦山需求。

扒渣機液壓系統都有那些組成
鑫通機械扒渣機械設備公司研發(fā)的新一代扒渣機，更加注重對、節能環(huán)保的研發(fā)和生產(chǎn)。我們在礦山機械扒渣機采用命、低能耗及減輕重量的設計原則，因為扒渣機是地下掘進(jìn)、開(kāi)挖、裝運機械設備代替人工和間歇式機械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。鑫通機械扒渣機廠(chǎng)家為您講講扒渣機液壓系統由哪些部分組成。
扒渣機液壓系統分為以下幾個(gè)部件：動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。礦用扒渣機是礦井出渣中使用頻繁的種設備，由于常年與堅硬的石頭等物料打交道，仍然不可避免的會(huì )出現設備零件磨損等問(wèn)題。怎樣使用壽命呢？

帶大家了解一下斜井
斜井分大、小坡度：坡度在10-18度的為小坡度；坡度在19-32度的為大坡度。目前國內外的斜井施工和運輸都普遍采用的是有軌運輸，而且也只能單一的選配絞車(chē)提升運輸。如2.2米寬，2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小時(shí)出渣，平均月進(jìn)度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果還要差些，而且需要人工清底2小時(shí)。鑫通機械斜井扒渣機大大減少了出渣時(shí)間和清底時(shí)間，不用2個(gè)小時(shí)就可以出渣干凈。
斜井坡度傾斜不利于人工作業(yè)，上下坡通風(fēng)又較難，環(huán)境有水潮濕沉悶呼吸困難無(wú)力作業(yè)，實(shí)在是花錢(qián)不討好，工程進(jìn)度慢又不得利，兩頭受氣那有什么辦法能改變現狀嗎？一部分客戶(hù)總擔心斜井時(shí)有軌運輸，怕斜井大坡度扒渣機壓壞枕木和軌道.

扒渣機在斜井坡度超過(guò)28-30度時(shí)，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機在行走或工作的時(shí)候怕出現打滑或自滑的現象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設備工作和行走，必要時(shí)還可以人工灑落一些土石來(lái)增加阻力。斜井大坡度扒渣機是鑫通機械自主研發(fā)可根據客戶(hù)軌道尺寸定制扒渣機的履帶內側尺寸，山重大坡度扒渣機采用小松加強底盤(pán)更適合坡度較大的斜井出渣，各項手續適合各種礦山井下的斜井出渣使用。

有的廠(chǎng)家規模很小，就比較難投入設備。有的廠(chǎng)家賣(mài)便宜的扒渣機，但是他們也是要賺錢(qián)的，他們賣(mài)的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣機主要的成本。他們要把扒渣機賣(mài)的便宜，就要采購價(jià)格便宜的原材料。鋼材有國標的，有非標的，價(jià)格差距很大；同一個(gè)部位，用8個(gè)厚的鋼板和10個(gè)厚的鋼板；便宜的農用車(chē)橋只要兩三千，貴的工程車(chē)橋要五六千；便宜的齒輪泵兩三百，貴的軍工泵七八百……，這些東西都在里面，客戶(hù)從外觀(guān)上很難看出來(lái)。選用的原材料，每樣便宜一些，扒渣機價(jià)格輕輕松松地就降低了兩三萬(wàn)，這不是因為他們少賺錢(qián)，不過(guò)是羊毛出在羊身上。降低原材料的質(zhì)量，終反應到扒渣機質(zhì)量上面。

判斷扒渣機油缸漏油有以下幾種方法；
咱們在安裝油缸的時(shí)候要確?；钊麠U連接頭的方向應與缸頭 、耳環(huán)（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過(guò)程中的直線(xiàn)度，避免呈現剛性干涉現象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導：
油缸內漏的原因及對策：鑄鐵環(huán)密封允許必定程度的內漏。液壓缸內含有雜質(zhì)會(huì )導致活塞密封的過(guò)早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著(zhù)可見(jiàn)傷痕，則須更換缸筒?？捎谝簤焊滓欢思訅?，另一端油口翻開(kāi)，觀(guān)察油口端有無(wú)顯著(zhù)的內走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無(wú)內走漏后有助于判別液壓系統相關(guān)元件的問(wèn)題。
鑫通機械工程師提示：液壓缸在作業(yè)之前用低壓（大于啟動(dòng)壓力）進(jìn)行多次往復工作，排出液壓缸中空氣后，才干進(jìn)行正常作業(yè)。進(jìn)出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。