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環(huán)保錨桿臺車(chē),錨桿臺車(chē)標準,北京錨桿臺車(chē),錨桿臺車(chē)批發(fā) |
面向地區 |
全國 |
錨桿安裝的自動(dòng)化，能確保錨桿支護、質(zhì)量穩定，且經(jīng)久耐用，使礦山安全性提高。該機采用柴油機動(dòng)力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實(shí)現機械快速轉場(chǎng)就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿(mǎn)足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。
DS5鉆注錨一體機（多功能）錨桿鑿巖臺車(chē)設有1個(gè)工作鉆臂及1個(gè)工作平臺臂設計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用柴油機供四驅輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉場(chǎng)方便，采用兩套立動(dòng)力系統電機供工作，康明斯柴油機120KW，可在14°坡度行走來(lái)回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動(dòng)防卡釬功能，配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂，不僅可使大臂曾長(cháng)1800mm能打掌子面、頂邦、側邦。備帶1.8m3/h注漿機，輸出壓力4mpa可調，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度。
鑫通機械DWS31錨桿臺車(chē)是專(zhuān)高鐵、高速等隧道全斷面開(kāi)挖及中大型分臺階開(kāi)挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設計研發(fā)，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開(kāi)挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
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