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集裝箱龍門(mén)吊優(yōu)點(diǎn),青海集裝箱龍門(mén)吊,集裝箱龍門(mén)吊廠(chǎng)家電話(huà),集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格 |
面向地區 |
全國 |
特點(diǎn)
1.該設備主要由吊具、小車(chē)、大車(chē)運行機構、駕駛室和控制系統等部分組成,其共同促成了設備的運行。
2.集裝箱龍門(mén)吊上帶有自動(dòng)化故障檢測系統,因而當出現問(wèn)題時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行檢測,而且能設備的正常運行。
3.該設備的運行小車(chē)和分離式的電氣房可以減輕運行時(shí)產(chǎn)生的負荷,減輕對其造成的損害,延長(cháng)其使用周期。
4.它的大車(chē)部位帶有自動(dòng)糾偏功能,因而可以防止出現運行偏離軌道的情況,減少啃軌現象,正常的運輸工作。
5.它的運行速度快、可靠性高,而且可以進(jìn)行數據傳輸,因而使用方便。
軌道式集裝箱龍門(mén)吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標準集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據場(chǎng)地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車(chē)輛的不同,跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂等結構形式之分;起升高度有堆三過(guò)四、堆四過(guò)五之分;旋轉方式有上部小車(chē)旋轉與下部吊具旋轉之分。
集裝箱龍門(mén)吊主要用于戶(hù)外的倉庫、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭的裝卸搬運還可以配以多種鉤具進(jìn)行多種作業(yè)。它具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型化集裝箱堆場(chǎng)的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng),同樣也適用于集裝箱堆場(chǎng)。
1.該機由橫梁、門(mén)架支腿、小車(chē)、大車(chē)和起升等部件組 成,其中小車(chē)運行采用鋼絲繩牽引式方式,大車(chē) 采用驅動(dòng)橋連接,轉向采用電動(dòng)推桿,轉向方便 快捷可靠,門(mén)架采用A字型門(mén)架,支撐穩定可靠, 可以承受很大載荷。
2.該機具有可縱橫雙向運行和 整機自回轉等功能,為了有效降低輪壓,采用的16輪結構形式,該設備安裝在風(fēng)電設備堆 場(chǎng),為了有效地降低整機的重量,根據的 設計理念,把自重非常大的起升機構放置于接近 地面的鞍梁上,減小小車(chē)的載荷和自重,小車(chē)運 行機構采用牽引式運行形式。
為提高集裝箱龍門(mén)吊到港船舶貨物裝卸效率,需要對集裝箱港口的龍門(mén)吊進(jìn)行優(yōu)化配置,尤其是現在總裝部分。通過(guò)科學(xué)合理的配置方式,使數量有限的龍門(mén)吊在短的時(shí)間完成多的作業(yè)任務(wù),及時(shí)滿(mǎn)足集裝箱裝卸的要求,推進(jìn)港口事業(yè)的發(fā)展。
目前如何有效提高運輸效率已成為集裝箱港口發(fā)展進(jìn)展中的重要提議,而港口龍門(mén)吊的工作效率是影響港口運輸效率的重要因素。龍門(mén)吊配置需要大程度的滿(mǎn)足港口集裝箱的裝卸要求,一方面提升總裝安排的效益,另一方面改善集裝箱港口裝卸的環(huán)境,同時(shí)利用項目管理的方式,不斷優(yōu)化龍門(mén)吊的配置,提升集裝箱龍門(mén)吊總裝的工藝水平。其中集裝箱龍門(mén)吊智能化也是未來(lái)發(fā)展的方向,智能化代替人工操控,不僅提高安全性,節約勞動(dòng)力,效率也會(huì )得到很大的提高。
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊的主要構造和組成部件包括以下幾個(gè)部分:大型鋼結構:用于支撐起重機構,提供穩定的工作平臺。
行走機構:由多個(gè)輪胎和驅動(dòng)系統組成,用于移動(dòng)起重機構,使其能夠在不同作業(yè)區域間快速移動(dòng)。
起重機構:包括主梁、大車(chē)、小車(chē)、卷?yè)P機、滑輪、鉤等部分,用于貨物的吊裝、橫向移動(dòng)和上下運動(dòng)。
控制系統:包括電氣控制系統、液壓控制系統和傳感器等,用于實(shí)現起重機構的控制和安全保障。
附屬設備:如安全防護裝置、照明設備、通訊設備等,用于提高作業(yè)安全性和效率。
集裝箱龍門(mén)吊整機性能和適應性更加適合特殊的使用場(chǎng)合。集裝箱龍門(mén)吊能夠管轄多條貨運線(xiàn)路,傳統軌道式大車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足使用要求,采用輪胎走行方式,通過(guò)輪胎90°轉向實(shí)現從一條線(xiàn)路至另一條線(xiàn)路的轉移,從而達到一臺設備覆蓋多條線(xiàn)路的目的。
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型化集裝箱堆場(chǎng)的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng),同樣也適用于集裝箱堆場(chǎng)。
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