滾壓加工 滾壓加工是一種無(wú)切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀(guān)不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。 無(wú)論用何種加工方法加工，在零件表面總會(huì )留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象.

無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便，能控制精度，幾大優(yōu)點(diǎn)： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(cháng)零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

液壓油缸調慢點(diǎn)有以下辦法：
1、換掉電機，轉速慢一檔，功率也可以降低。--很麻煩，轉速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機組。---可行性好，要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買(mǎi)一跟直徑8-10毫米的銅盤(pán)管（視流量大小，長(cháng)度試驗調整）兩斷焊上接頭，接到油路中，通過(guò)調整長(cháng)度，可以得到滿(mǎn)意的效果。注意（1）：校驗銅管耐壓夠不夠。注意（2）：泵出口如果沒(méi)有益流閥，要加裝。

液壓油泵連續不斷地向液壓缸供油，當液壓油充滿(mǎn)后，由于活塞受到外界負載F的阻礙作用，使活塞不能向右移動(dòng)，若液壓油泵繼續強行向液壓缸中供油，其擠壓作用不斷加劇，壓力也不斷升高。

液壓油缸正確的維護和保養

、液壓油缸在使用過(guò)程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網(wǎng)，清潔度，延長(cháng)使用壽命。

第二、液壓油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運轉5個(gè)行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會(huì )損害密封件，造成液壓油缸內泄等故障。

第三、控制好系統溫度，油溫過(guò)高會(huì )減少密封件的使用壽命，長(cháng)期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至完全失效。

第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理液壓油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內部損

傷活塞、缸筒或密封件。

第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現松動(dòng)立即緊固好。

第六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

液壓缸在工作時(shí)會(huì )發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足，又或者是速度下降的現象，很多人都不明白是什么原因導致這一系列事故發(fā)生，這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查，找出問(wèn)題所在。

1）活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。


2）活塞配合間隙過(guò)小，密封過(guò)緊，增大運動(dòng)阻力。應增大配合間隙，調整密封件的松緊度。


3）活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。


4）液壓缸內油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于雜質(zhì)過(guò)多，卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施，更換油液。


5）缸筒拉傷，造成內泄漏。應更換缸筒。


6）由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸內徑直線(xiàn)性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓缸內徑，單配活塞。