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橋梁防撞墻護欄模板臺車(chē)橋梁防撞護欄臺車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-06 編號:931sen5i0f749c
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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橋梁防撞墻護欄模板臺車(chē)橋梁防撞護欄臺車(chē)

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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

產(chǎn)地河南開(kāi)封配重2000kg提升電機3kw電機1.5kw提升能力2000kg行走系統輪寬1.88m液壓站電機功率4kw移動(dòng)加高架1m跨欄桿高度1.5m平臺額定載重500kg自重1500Kg輪胎實(shí)心胎

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結構下方的模塊化作業(yè)平臺,主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業(yè)。其設計初衷是解決傳統支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問(wèn)題,目前已成為橋梁下部結構施工的核心設備之一。

對復雜環(huán)境的強適應性無(wú)需地面支撐:吊籃通過(guò)懸掛機構直接固定于橋梁上部結構(如梁體、護欄),無(wú)需在橋下搭建滿(mǎn)堂支架或腳手架,特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通,解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺封閉性強,減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩定作業(yè)面,降低工人因晃動(dòng)導致的操作失誤。

經(jīng)濟性與環(huán)保性成本更低:相比支架法,吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料,租賃成本僅為支架的 30%-50%;且安裝、拆卸耗時(shí)短(單組吊籃安裝約 1-2 天),人工成本降低 40% 以上。

低碳環(huán)保:材料周轉(吊籃可重復使用 50 次以上),減少建筑垃圾;施工過(guò)程無(wú)粉塵、噪音污染(相比支架切割、焊接),符合環(huán)保要求。

現場(chǎng)交底:對作業(yè)人員進(jìn)行培訓,明確操作流程、應急措施(如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時(shí)的處理);設置警示區,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

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