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云南單梁起重機,起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家,江門(mén)起重機,湖南單梁起重機 |
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單梁起重機我們通常分橋式單梁起重機和懸掛單梁起重機。
橋式單梁起重機,主要配置有行車(chē)主梁、葫蘆、大車(chē)電機、滑線(xiàn)、電纜線(xiàn)、軌道梁,非標的軌道、電纜和滑線(xiàn)相差價(jià)格大概在1:0.7所以在合同上面一定要廠(chǎng)家備注是國標,以防投機,行車(chē)主梁是單梁起重機 的一張臉也是主脊梁骨,所以在制造的廠(chǎng)家是否用整板生產(chǎn)就看主梁的平整度,好的工藝上產(chǎn)出來(lái)的主梁表面就和鏡子一樣平,在加上好的油漆噴出來(lái)的效果,可以說(shuō)就是企業(yè)的一張名片。
懸掛單梁起重機,就像名字上一樣是懸掛在工字鋼上面的起重機,叫懸掛起重機,他和橋式單梁起重機相比,這種起重機的所有承重工字鋼、固定螺栓,都是大部分都是固定在屋梁上面的,由于很多東西都要打孔焊接,安裝比常規的起重機要長(cháng)三倍時(shí)間以上,所以要提前預定。
什么是單梁起重機的軌距、跨度和基距?單梁起重機是目前市面上使用的較為廣泛的一類(lèi)起重機,在選購單梁起重機時(shí),勢必會(huì )了解一些單梁起重機的規格型號,其中單梁起重機的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。
起重機基距是指沿軌道方向,兩支腿中心線(xiàn)的水平距離,這也是要根據機構布置以及起重機整體穩定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線(xiàn)的水平距離,即大車(chē)軌距,是關(guān)系起重機價(jià)格的一個(gè)重要因素。
軌距是指有軌起重機大車(chē)運行軌道或者起重小車(chē)行走軌道中心線(xiàn)間的水平距離,即兩條平行軌道間的距離,可分為大車(chē)軌距以及小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機上的參數,單梁橋式起重機不需考慮,大車(chē)軌距的確定要根據車(chē)間廠(chǎng)房的寬度來(lái)確定,小車(chē)的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩定性需求來(lái)確定。
歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)一:自重輕,經(jīng)過(guò)起重機軟件模塊化設計,采用*的技術(shù),從葫蘆、端梁到主梁都采用合理的結構,自重遠遠輕于傳統起重機。對軌道的輪壓小,對廠(chǎng)房的要 求更少,適用范圍更廣,節約廠(chǎng)房造價(jià)。
歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)二:外形尺寸小
能夠非常有效地利用廠(chǎng)房空間。吊鉤至兩側墻面的極限距離小,凈空高低?,F有廠(chǎng)房的有效工作空間更大,廠(chǎng)房的布局規劃更加靈活。新廠(chǎng)房可以設計得更小,功能更。
歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)三:工作性能高
采用變頻技術(shù),起重機運行平穩減少裝載物的搖擺,使裝載定位更加快捷準確。還可減少起重機與廠(chǎng)房結構間的摩擦和機械應力。
歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)四:操作簡(jiǎn)便
可選配無(wú)線(xiàn)遙控系統,無(wú)線(xiàn)電控制分為手持式和操縱桿傳送式,為在苛刻復雜的環(huán)境下使用起升設備,提供了的控制解決方案。
歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)五:安全系數高
具有過(guò)熱保護、過(guò)載保護、相序保護等十多項保護措施,可以起重機安全運行。
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)吊車(chē)。輪胎起重機的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成損壞,屬于物料搬運機械。起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)。
單梁起重機通常是指單梁橋式起重機,是橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。
它設有地面和空中兩種操作方式,地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種,空中操作指司機室操作。
廣泛用于機械制造車(chē)間,冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車(chē)間、露天倉庫、料場(chǎng)等。
歐式起重機是一種中橋門(mén)式起重機,術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機這個(gè)概念,它是國內起重機用戶(hù)總結國產(chǎn)起重機(源于蘇聯(lián)設計制造技術(shù))可靠、通用性好、價(jià)格低廉,結合的歐洲起重機技術(shù),結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點(diǎn),根據中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門(mén)式起重機的要求,是明確的市場(chǎng)需求,是對中橋門(mén)式起重機新的定義。
歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機的結構緊湊,運行平穩,自重減輕,高度降低,節能減耗,大大減少用戶(hù)對起重機運行廠(chǎng)房的建造成本和起重機運行費用,提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會(huì )成為起重機的發(fā)展趨勢和市場(chǎng)需求的主流。
懸掛起重機全寫(xiě)是: 柔性輕型組合式懸掛起重機,同時(shí)屬于輕小型的起重設備。懸掛起重機分為兩種:?jiǎn)瘟菏郊半p梁式。主有好處包括起重量可達2000公斤,安裝輕便,安全等等。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營(yíng)企業(yè),前身是創(chuàng )建于1989年的新泰市光明起重機廠(chǎng)。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。
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