排障措施　　 　　兩頭忙裝載機破碎錘防止出現上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設過(guò)載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過(guò)載閥），其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統的沖擊，同時(shí)溢流閥損壞時(shí)系統壓力不致過(guò)高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，工作回油及時(shí)冷卻；三是當主泵流量超過(guò)破碎錘大流量的2倍時(shí)，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過(guò)熱。 兩頭忙裝載機操作規程編輯 1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應熟知兩頭忙裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。 2）除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3）向車(chē)內卸料時(shí)將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車(chē)箱，嚴禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。 4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。 5）兩頭忙裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現因浸水造成制動(dòng)失靈，則應進(jìn)行連續制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復正常。 6）兩頭忙裝載機工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。 7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 8）嚴禁采用高速檔作業(yè)。 9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機熄火，切斷電源。

兩頭忙裝載機操作技術(shù) 　　 要確認周?chē)鸂顩r?；剞D作業(yè)時(shí)，對周?chē)系K物、地形要做到心中有數，安全操作；作業(yè)時(shí)，要確認履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊；盡量不要把終傳動(dòng)面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業(yè)時(shí)，要左右履帶與地面完全接觸 ，提高整機的動(dòng)態(tài)穩定性。 　　 2、兩頭忙裝載機有效挖掘方法 　　 當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力大；鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力佳即切土阻力??；用斗桿挖掘時(shí)，應斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。 　　 3、兩頭忙裝載機挖掘巖石 　　 使用鏟斗挖掘巖石會(huì )對機器造成較大破壞，應盡避免；挖掘時(shí)，應根據巖石的裂紋方向來(lái)調整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘；把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘（應留心斗齒的滑脫）；未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。 　　 4、兩頭忙裝載機坡面平整作業(yè) 　　 進(jìn)行平面修整時(shí)應將機器平放地面，防止機體搖動(dòng)，要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調性，控制兩者的速度對于平面修整至關(guān)重要。 　　 5、兩頭忙裝載機裝載作業(yè) 　　 機體應處于水平穩定位置，否則回轉卸載難以準確控制，從而延長(cháng)作業(yè)循環(huán)時(shí)間；機體與卡車(chē)要保持適當距離，防止在做180度回轉時(shí)機體尾部與卡車(chē)相碰；盡量進(jìn)行左回轉裝上，這樣做視野開(kāi)闊、作業(yè)，同時(shí)要正確掌握旋轉角度，以減少用于回轉的時(shí)間；卡車(chē)位置林比挖掘機低，以縮短動(dòng)臂提升時(shí)間，且視線(xiàn)良好；先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對車(chē)箱的撞擊。

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場(chǎng)地整平 　　大家都知道在沒(méi)有鏟斗標尺的情況下，收斗收到整平位置時(shí)可以根據鏟斗上平行的那個(gè)面來(lái)找平，就是焊了加固塊的那個(gè)面，這個(gè)面和鏟斗底板是平行的，所以可以根據這么平面來(lái)找平。

兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，挖掘裝載機性能 、質(zhì)量 、造型美觀(guān)、操作簡(jiǎn)便， 性高 。操作性能好，操作簡(jiǎn)單，輕便。系統要簡(jiǎn)單 ，易于安裝，維修和保養！廣銷(xiāo) 各地，深受好評！ 兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，多功能裝載機，挖掘裝載機的特點(diǎn)介紹： 1、 駕駛室， 玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用 液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強勁；挖掘、裝載實(shí)現液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有 帶， 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車(chē)架、轉彎半徑小，全液壓轉向，操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作，操縱輕便，定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶(hù)的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和 挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩定性。

挖掘兩頭忙裝載機俗稱(chēng)“兩頭忙”。因為它具有特的構造，前端是裝載裝置，后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場(chǎng)工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程?！皟深^忙”屬于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進(jìn)行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場(chǎng)地、開(kāi)挖溝渠、鋪設管道等多種業(yè)。 能挖溝的兩頭忙裝載機特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐，兩部分互不影響，還可以互補。 動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機，節能，動(dòng)力充足三成油門(mén)內即可正常挖掘。也可定制選配 小型鏟車(chē)安裝后挖交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度，視線(xiàn)寬闊，操作簡(jiǎn)單。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋，四輪驅動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過(guò)性良好。

兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見(jiàn)的兩種屬具，分別承擔著(zhù)土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘，可能會(huì )令不少挖機師傅頭疼，沒(méi)錯，更換屬具費時(shí)費力，地影響了作業(yè)效率。那么有沒(méi)有方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機應運而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機，是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘，可實(shí)現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側，內部藏有一個(gè)液壓缸，可調節破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。 兩頭忙裝載機破碎錘收納時(shí)的效果 這種設計的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，可根據作業(yè)類(lèi)型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節省了更換屬具的時(shí)間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng)，省時(shí)省力