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防撞墻模板臺車(chē)是公路、鐵路、隧道、橋梁等交通工程中，用于防撞墻（護欄）標準化施工的設備，其核心功能是集成模板支撐、定位、移動(dòng)作業(yè)與安全防護于一體，解決傳統防撞墻施工效率低、精度差、安全風(fēng)險高的問(wèn)題。
臺車(chē)通過(guò)剛性車(chē)架（如鋼結構主梁）集成防撞墻的內模板、外模板，并通過(guò)液壓油缸或螺旋頂桿提供強剛性支撐。施工時(shí)，模板被牢牢固定在臺車(chē)框架上，可有效抵抗混凝土澆筑時(shí)的側壓力（避免模板變形、跑模），確保防撞墻澆筑后的外形尺寸符合設計要求（如高度、厚度、線(xiàn)型）。
臺車(chē)配備液壓驅動(dòng)系統 + 電控定位裝置（部分型號含激光定位或 GPS 輔助），可實(shí)現 3 個(gè)維度的調整：
防撞墻模板臺車(chē)的優(yōu)勢聚焦于工程施工的效率、成本、質(zhì)量、安全、通用性五大核心維度，通過(guò)技術(shù)集成與自動(dòng)化設計，直接解決傳統防撞墻施工（腳手架 + 散拼模板）的痛點(diǎn)，
傳統人工定位依賴(lài)卷尺、水平儀，誤差?！?0mm，易出現 “線(xiàn)型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；臺車(chē)通過(guò)定位技術(shù) + 穩定支撐結構保障質(zhì)量：
防撞墻模板臺車(chē)的成本優(yōu)勢，核心在于通過(guò)減少無(wú)效開(kāi)支、降低資源浪費、提升資產(chǎn)利用率，實(shí)現 “短期投入、長(cháng)期省錢(qián)”，具體可從人工成本、材料成本、工期成本、設備復用成本、隱性風(fēng)險成本五大維度體現，且每一項均能與傳統施工（腳手架 + 散拼模板）形成明確成本差
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