關(guān)鍵詞 |
隧道拱架抓舉作業(yè)車(chē),鋼拱架抓舉臺車(chē),隧道鋼拱抓舉臺車(chē),隧道拱架抓舉車(chē) |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè),耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),才能完成一榀拱架的安裝,期間工人體力消耗,施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí),需要連續立拱,由于勞動(dòng)強度的增大,更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅適應全斷面工況下施工,面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車(chē)完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高施工效率
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)設計得非常靈活,可以根據不同的工作面進(jìn)行使用,減少了設備的投入。在多個(gè)工作面之間轉移時(shí),只需要使用一臺設備即可完成多個(gè)工作面的拱架安裝,大大節省了設備的投入成本。同時(shí),機械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費,從而節省了施工成本。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的機械化施工方式,可以大大提高工作效率。通過(guò)機械臂和工作平臺的配合使用,安裝一臺拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘,相比傳統的人工安裝方式,加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn),可以縮短施工周期,提高施工進(jìn)度,同時(shí)還可以減少由于長(cháng)時(shí)間作業(yè)而帶來(lái)的工人疲勞和不良影響。
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