關(guān)鍵詞 |
供應油缸,油缸聯(lián)系方式,合肥油缸,生產(chǎn)油缸 |
面向地區 |
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優(yōu)缺點(diǎn) 1、由于氣動(dòng)系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用,或者使用油缸系統。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒(méi)有費用和供應方面的困難,將用過(guò)的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì )污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
滾壓加工 滾壓加工是一種無(wú)切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀(guān)不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無(wú)法做到的。 無(wú)論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì )留下微細的凸凹不平的刀痕,出現交錯起伏的峰谷現象.
無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便,能控制精度,幾大優(yōu)點(diǎn): 1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(cháng)零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
運動(dòng)慢的原因可能有:
1)、次運動(dòng)速度快可能是因為回油管內無(wú)油,沒(méi)有背壓,以后再運動(dòng)時(shí),回油管可能存在背壓,看一下你有什么產(chǎn)生背壓的因素,如節流閥使用的通徑是否正確、節流閥是否調節的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。
2)、活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對,使液壓缸產(chǎn)生嚴重的內泄。
3)液壓缸過(guò)大,所選的閥和管道通徑過(guò)小,不能滿(mǎn)足流量要求 ?
4)、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯?可能是回油濾芯堵了。
5)、系統壓力是否測量,是否是因為系統壓力達不到要求,可以重新調定一下溢流閥。
4、如果是因為泵的流量和壓力引起的。好重新選型,因為一般定量泵的流量和轉速要求出廠(chǎng)時(shí)已明確,改變后對泵的壽命有影響。而且如果泵的壓力和流量變了,整個(gè)系統的部件是否有影響,能否承受,還得考慮。
動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有:
1.液壓缸中空氣過(guò)多
排除方法:
①通過(guò)排氣閥排氣;
②檢查空氣是否由活塞往復運動(dòng)部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
2.液壓泵運轉有不規則現象
如振動(dòng)噪音大;壓力波動(dòng)歷害;泵轉動(dòng)有阻滯;輕度咬死現象。
排除方法參考相關(guān)書(shū)籍內容。
3.有緩沖裝置的液壓缸,反向起動(dòng)時(shí),單向閥孔口太小,使進(jìn)入緩沖腔油量太少,甚至出現真空,因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間,會(huì )引起活塞一時(shí)停止或逆退現象。
排除方法:加大單向閥孔口,詳見(jiàn)第五節中“緩沖排氣裝置常見(jiàn)故障及修理”。
4.活塞運動(dòng)速度高時(shí),單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng),以致堵塞閥孔,致使動(dòng)作不規則。
排除方法:參見(jiàn)相關(guān)內容。
5.橡膠軟管內層剝離,使油路時(shí)通時(shí)閉,造成液壓缸動(dòng)作不規則
排除方法:更換橡膠軟管。
6.有一定的橫向載荷
液壓油缸拆裝的時(shí)候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前,應先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時(shí),應防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長(cháng)件彎曲或變形,應用鐵絲捆住懸吊放置,缸體應用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時(shí)要按照順序進(jìn)行。先放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán),要使用工具,不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時(shí),不可強行打出,應先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、拆卸前后要設法創(chuàng )造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
液壓系統正常工作的首要條件是系統內部保持干凈,所以液壓系統的清洗勢在必行。在新的設備運行之前,或一臺設備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統遭到外界污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭等零部件安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入液壓系統。即使新的油液也會(huì )含有一些令人意想不到的污染物。采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很?chē)乐?有些元件例如泵、馬達有可能會(huì )遭到致命性的損壞。
沖洗過(guò)程中要應該注意:
(1) 油箱要封閉,減少現場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機會(huì );
(2) 相油箱中加入沖洗油時(shí)應使用帶過(guò)濾器的加油小車(chē),以濾除桶裝油中的污染物;
(3) 更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵,注意不要帶入雜質(zhì);
(4) 對排空和排污要定期進(jìn)行,以確保系統充滿(mǎn),并及時(shí)排出氣體和污染物。
(5) 在沖洗的前期,油中水分蒸發(fā)很重要,在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線(xiàn)使用前要注意保護,以免污染物進(jìn)入液壓系統。
正確的換油步驟應放掉液壓油箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后低速運轉,使油泵工作,分別操縱各機構,靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。
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