關(guān)鍵詞 |
供應雙梁起重機,雙梁起重機價(jià)格,懷化雙梁起重機,雙梁起重機 |
面向地區 |
全國 |
橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側安有走臺,設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝有大車(chē)移行機構,在另一側走臺上裝有往小車(chē)電氣設備供電的裝置,即滑線(xiàn)。在主梁上方鋪有導軌,供小車(chē)移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機在大車(chē)移動(dòng)機構拖動(dòng)下,沿車(chē)間長(cháng)度方向的導軌上移動(dòng)。
小車(chē)移行機構由小車(chē)電動(dòng)機、制動(dòng)器、聯(lián)軸節、減速器及車(chē)輪等組成。小車(chē)電動(dòng)機經(jīng)減速器驅動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪,拖動(dòng)小車(chē)沿導軌移動(dòng),由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近,故由一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。
01、采用箱形雙梁焊接結構,增大作業(yè)空間并便于運輸安裝與維修。 02、小車(chē)導電采用異型鋼軌電纜電裝置。 03、零部件標準化、系列化、通用化。
工作環(huán)境及條件 (1)起重機的電源為三相交流(三相四線(xiàn)制),頻率為50Hz/60Hz,電壓≤1000V(根據需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統在起重機饋電線(xiàn)接人處的電壓波動(dòng)不應超過(guò)額定電壓的±10%。 (2)起重機運行的軌道安裝應符合GB/T級公差要求。 起重機運行軌道的接地電阻值不應大于4Ω。 起重機安裝使用地點(diǎn)的海拔不超過(guò)1000m(超過(guò)1000m時(shí)應按GB 755的規定對電動(dòng)機進(jìn)行容量校核,超過(guò)2000m時(shí)應對電器件進(jìn)行容量校核)。 (3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過(guò)300℃。 (4)起重機在室內工作時(shí)的氣候條件: 環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃,在24h內的平均溫度不超過(guò)+35℃; 環(huán)境溫度不低于一5℃;在+40℃的溫度下相對濕度不超過(guò)50%。
雙梁橋式起重機操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。H為大車(chē)緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內、室外兩種。訂貨時(shí)應注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。
雙梁橋式起重機主要由橋架、大車(chē)運行機構、小車(chē)、電器設備等組成。根據使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動(dòng)作操縱全部在司機內完成。雙梁橋式起重機主要參數: 1.起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸 2.跨度:10.5~31.5米,13~31米。 3.起升高度:6~22米。
雙梁橋式起重機 工作前 a. 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現異?,F象,應予排除。 b.操作者在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
工作中 a.每班次起吊重物時(shí)(或負荷達到大重量時(shí)),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 b.操作者在作業(yè)中,應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。 ②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí),要連續鳴鈴報警; ③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。 ④吊運重物接近人員時(shí)。 c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。 d.工作中突然斷電時(shí),應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。 c.起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中,嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē);變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí),將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開(kāi)車(chē)。 d.有兩個(gè)吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤單作業(yè),以免兩鉤相撞。 e.兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。 f.不準利用極限位置限制器停車(chē),嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。
嚴格執行“十不吊”的制度: ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現異常,立即停機,檢查原因并及時(shí)排除。
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