秘魯金礦使用鑫通單臂鑿巖臺車(chē)：
斷面：4.0 x 4.0m
設備：LWLX(C)-80/45L + SD-10梭式礦車(chē) + 20T電機 車(chē)
方案優(yōu)勢：
長(cháng)距離平巷頭掘進(jìn)，采用扒渣機代替鏟運機作業(yè)，實(shí)現 工作面連續作業(yè)，大容積的梭式礦車(chē)搭接使用，大限度 的減少出渣運輸工序時(shí)間的消耗。
成套設備采用電力動(dòng)力，實(shí)現巷道內尾氣零排放，大限 度的降低了通風(fēng)費用和時(shí)間成本

鑫通單臂鑿巖臺車(chē)(，安全高，耗費低，一臺頂四把風(fēng)鉆):DWE1-31N臺車(chē)專(zhuān)為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進(jìn)爆破孔和釬桿孔作業(yè)，該機作業(yè)機構采用全液壓驅動(dòng)，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動(dòng)機提供行走動(dòng)力，該機身小、結構緊湊、重心低、機動(dòng)靈活、工作穩定等特點(diǎn)。使用臺車(chē)不僅提升安全保障，又降低勞動(dòng)者的工作強度及提供工作效率。

鑫通機械干過(guò)的隧道有大禮嶺高速隧道、寧上高速公路隧道、云南會(huì )巧高速公路雪峰山隧道、五龍山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型項目工程。每個(gè)隧道工程的開(kāi)挖貫通都離不開(kāi)它的身影，它就是鑿巖臺車(chē)。

鑿巖臺車(chē)可一機多用，加之其機械化、信息化、智能化程度高，可有效提高工作效率，使勞動(dòng)力需求量小，其勞動(dòng)強度低、安全系數高。某些工程巖溫高達８８.８℃，空氣溫度高達５３℃，大量的人工作業(yè)可能導致施工人員中暑、休克等安全事故發(fā)生，而采用鑿巖臺車(chē)施工可減少作業(yè)人員數量，施工效率及安全。

多功能鑿巖臺車(chē)借助智能化技術(shù)在施工中的應用，在實(shí)現率施工的同時(shí)，有利地減少以往工程施工中存在的污染問(wèn)題，同時(shí)亦能使工程施工實(shí)現對能耗的有效降低。智能化機械化施工已成為我國道路交通建設的一個(gè)發(fā)展趨勢，采用智能化機械施工，從以往的勞動(dòng)密集型施工向高新施工技術(shù)轉型與過(guò)渡，能夠提高企業(yè)的品牌形象和核心競爭力。闡述了全電腦三臂鑿巖臺車(chē)在尼格高速公路隧道施工中的應用。

鑿巖臺車(chē)安全方面。鑿巖臺車(chē)施工僅需２人操作，操作人員可在駕駛室內完成操作且在距掌子面約８ｍ的區域工作，避免了傳統工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護的裸巖下作業(yè)，因巖爆、掉塊、片幫等對施工人員造成的傷害，安全系數明顯人工風(fēng)鉆施工。尤其是該隧道作業(yè)環(huán)境溫度高，鑿巖臺車(chē)的應用降低了作業(yè)人員長(cháng)期在高溫環(huán)境下作業(yè)的安全風(fēng)險。鑿巖臺車(chē)自帶的照明設備能夠滿(mǎn)足其自身施工需求，掌子面前方視線(xiàn)良好，安全隱患小。鑿巖臺車(chē)采用的封閉油路系統避免了施工中產(chǎn)生的廢水廢氣對環(huán)境的污染，空氣質(zhì)量較好，洞內文明施工形象佳。