柴油錘打樁機 主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。

打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

打樁機安裝規程 打樁機操作人員，熟悉本機械的構造，性能、操作要領(lǐng)及安全注意事項，經(jīng)考試合格并取得合格證后，方可單操作。 操作人員在操作時(shí)，精力集中。不得與無(wú)關(guān)人員說(shuō)、笑、打、鬧，操作中不準吸煙及吃食物。 嚴格遵守打樁機的有關(guān)保養規定，認真地做好各級保養，確保打樁機經(jīng)常處于良好狀態(tài)。并要注意合理使用，正確操作。

打樁機的啟動(dòng)應由低速檔逐檔加快到高速。打樁機在工作中應密切注視控制盤(pán)上電流、電壓的指示情況。若發(fā)現異響或其它異常情況，應立即停機檢查。經(jīng)常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動(dòng)現象，要嚴格檢查偏心鐵塊聯(lián)結螺釘有無(wú)松動(dòng)，防止發(fā)生事故。下沉時(shí)，管柱（或樁）周?chē)鷩澜救恕?br/>
沖孔打樁機成孔的優(yōu)缺點(diǎn)
2.1沖孔打樁機施工缺點(diǎn)
(1) 利用鉆桿或鋼絲繩牽引沖擊頭進(jìn)行打樁機進(jìn)時(shí),大部分作業(yè)時(shí)間消耗在提放鉆頭和掏渣土上,鉆進(jìn)速度較低。隨樁孔加深,掏渣時(shí)間和孔底清渣時(shí)間相對較長(cháng);
(2)容易出現樁孔不圓的情況,擴孔率較高;
(3) 遇地層不均勻時(shí)容易出現斜孔、卡錘和掉鉆等事故;
(4)由于沖擊錘頭能量的限制,孔深和孔徑均比回轉鉆機施工適應性小 。

本系列沖孔樁機是橋梁、碼頭、公路、鐵路等建筑基礎施工中的機械設備，具有沖孔直徑大、深度深、孔的垂直度高、施工成本低、消耗功率小、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。