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缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
優(yōu)缺點(diǎn) 1、由于氣動(dòng)系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用,或者使用油缸系統。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒(méi)有費用和供應方面的困難,將用過(guò)的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì )污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
滾壓加工 滾壓加工是一種無(wú)切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀(guān)不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無(wú)法做到的。 無(wú)論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì )留下微細的凸凹不平的刀痕,出現交錯起伏的峰谷現象.
無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便,能控制精度,幾大優(yōu)點(diǎn): 1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(cháng)零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
我們要了解引起壓力不足的原因,然后我們才能找到相應的解決方法,我們先說(shuō)說(shuō)原因吧。原因如下:
1、安全閥調整值過(guò)低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因,下面我們說(shuō)說(shuō)解決方法:
1、調整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。
新出廠(chǎng)的裝載機通常不會(huì )出現液壓油溫度過(guò)高現象。對管路走向、膠管長(cháng)度、運動(dòng)軌跡和彎曲半徑進(jìn)行復核,均在合理范圍內,也沒(méi)有發(fā)現膠管與膠管、膠管與機體發(fā)生摩擦的現象。檢查油缸膠管裝配質(zhì)量,沒(méi)有發(fā)現管接頭過(guò)松、過(guò)緊以及膠管扭曲現象。進(jìn)一步分析認為,膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求,是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵我們把質(zhì)量較好、無(wú)滲漏的膠管接頭與出現滲漏的膠管接頭分別剖開(kāi)進(jìn)行對比,發(fā)現2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實(shí)有較大的差別。
工程機械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(cháng)變質(zhì)而需要更換時(shí),有人錯誤地認為,只需將液壓油箱內的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì )加快新油變質(zhì)的速度。
正確的換油步驟應放掉液壓油箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后低速運轉,使油泵工作,分別操縱各機構,靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。
因為液壓油缸要承受很大的壓強,負載越重,它的壓強就會(huì )越大,因此,做好液壓油缸的保養工作是整個(gè)液壓系統的維護重要的一環(huán)。液壓油缸就相當于液壓系統的心臟,心臟出問(wèn)題很難修補,所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。那么液壓油缸如何保養呢?就是要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì )受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。然后要開(kāi)箱換油。因為長(cháng)時(shí)間使用,難免會(huì )有異物進(jìn)入液壓油缸中,這樣在使用中就會(huì )發(fā)生摩擦增大現象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長(cháng)時(shí)間不換油會(huì )損壞或者侵蝕液壓油缸內部。
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目前主要產(chǎn)品有:稱(chēng)量斗、環(huán)保型卸料小車(chē)、電動(dòng)刀口式雙層卸灰閥、液壓泵站、新型電液推桿、皮帶自動(dòng)糾偏器、漿液閥、工程油缸、電液回轉器、卸料閘門(mén)、三通漏斗、三通、四通分料器、犁式卸料器等,以及除塵通風(fēng)類(lèi)百余種產(chǎn)品系列。產(chǎn)品適用于礦山、電力、煤礦、冶金、交通、化工、水利等行業(yè)。并可對產(chǎn)品的往復、旋轉運用、機械配套部位和危險地區物體進(jìn)行遠距離集中控制,提高了經(jīng)濟和工作效率,是理想的動(dòng)力源。
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