關(guān)鍵詞 |
省力歐盟版鏟車(chē)裝載機,省力歐盟版鏟車(chē)裝載機,省力歐盟版鏟車(chē)裝載機,省力歐盟版鏟車(chē)裝載機 |
面向地區 |
全國 |
裝載機械類(lèi)型 |
小型裝載機 |
額定載重 |
1.6t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
井裝載機由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及用載重自卸車(chē)五大類(lèi)組成。 1.井裝載機:自行輪胎式自己,自動(dòng)履帶式裝載機,鏈板輪胎式裝載機,拖式機械裝載機,拖式液壓裝載機。鏟運機是一種能綜合完成挖土、運土、卸土、填筑、整平的機械。按行走機構的不同可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機。按鏟運機的操作系統的不同,又可分為液壓式和索式鏟運機。鏟運機操作靈活,不受地形限制,不需特設道路,生產(chǎn)。 2.用鏟運機,屬于一種鏟土、運土一體化機械。鏟運機由斗體、鏟刃、破土刀、轉動(dòng)擋板、動(dòng)擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個(gè)側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動(dòng)擋板和動(dòng)擋板設置在斗體開(kāi)口處,兩者之間由合頁(yè)聯(lián)結,合頁(yè)的兩端出軸插入斗體前端的槽內,可沿槽移動(dòng)。鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制動(dòng)擋板和轉動(dòng)擋板的升降。 3.用鏟運機、包括車(chē)輪、牽引梁、車(chē)架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車(chē)架升降調整機構,其特征在于所述的帶鏟土機構的鏟斗,由斗體、動(dòng)擋板、轉動(dòng)擋板、鏟刃和破土刀組成;在斗體的兩側壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉動(dòng)支承軸孔,在斗體的兩側壁的前端內側有道,鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上; 動(dòng)擋板和轉動(dòng)擋板設置在斗體的開(kāi)口處,動(dòng)擋板和轉動(dòng)擋板通過(guò)2個(gè)合頁(yè)聯(lián)結,2個(gè)合頁(yè)的兩端出軸,分別插入斗體的兩側壁的前端內側的道內;所述的支架機構,由擋板支桿、2個(gè)側支桿和前支桿組成,前支桿的前端由固定在車(chē)架前端的前支桿支承軸予以支承,前支桿的后端軸孔,套入擋板支桿,且位于擋板支桿的中部,擋板支桿固定在動(dòng)擋板的上端,兩端留有出軸,2個(gè)側支桿的前端有軸孔,其后端有槽,2個(gè)側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上,2個(gè)側支桿的后端槽,分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上;2個(gè)斗體支軸分別穿過(guò)斗體兩側壁上的2個(gè)斗體轉動(dòng)支承軸孔和車(chē)架兩側壁上的軸孔,液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結;所述的車(chē)架升降調整機構,由絲杠、絲母盤(pán)和轉盤(pán)組成,轉盤(pán)固定在絲杠的,絲母盤(pán)與車(chē)架連成一整體結構,絲杠旋進(jìn)絲母盤(pán),其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內。
我們是生產(chǎn)小型裝載機、電動(dòng)裝載機、攪拌車(chē)、攪拌斗、挖掘裝載機、井下裝載機、越野叉車(chē)、吊車(chē)的廠(chǎng)家,產(chǎn)品質(zhì)優(yōu),經(jīng)久耐用,售后有保障,是廣大客戶(hù)的,外觀(guān)設計,美觀(guān),鏟斗自動(dòng)放平,采用計算機優(yōu)化設計,翻斗缸,“Z”型轉斗結構,實(shí)現的鏟掘力,變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠,動(dòng)力系統選用全柴或云內發(fā)動(dòng)機,性能可靠,節油,全液壓轉向系統,性能可靠,操作輕便,可配多種選裝件,滿(mǎn)足各種工況需求。小型裝載機適合中、小型工程施工的輪胎式裝載機,他是単斗、前卸、鉸接的輪式工程機械,適用于在市建設、環(huán)境衛生、煤、砂石料場(chǎng)、中小型水利工程以及、車(chē)站、電站等企業(yè)中。
928用井下裝載機的特性: 1.雙翻斗缸設計,活動(dòng)靈活,崛起力大; 2.氣頂油助力制動(dòng)系統,制動(dòng)效果更靈敏,行駛更安全; 3.整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護更方便; 4.可提供窄體和寬體兩種車(chē)型可供選擇,適合不同寬體工作環(huán)境; 5.水箱配重式煙塵過(guò)濾器,有效凈化尾氣排放; 6.國Ⅲ大功率發(fā)動(dòng)機,綠色節能更環(huán)保!
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