使用的范圍也有區別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機也是不一樣的。在扒渣機進(jìn)入施工現場(chǎng)后操作人員應先觀(guān)察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對車(chē)輛造成劃傷或損壞。機械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報修理。駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車(chē)工作，如發(fā)現，給予經(jīng)濟處罰，造成的經(jīng)濟損失，由本人承擔。

履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用特的反鏟系統來(lái)扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續設備中，同時(shí)，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來(lái)清理工作面。

使用液壓導進(jìn)行操作在使用時(shí)出現問(wèn)題應該怎么解決

1.所有執行器均不工作。先導壓力電路故障，先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動(dòng)設備移動(dòng)緩慢。先導壓力低。

小型扒渣機桿收縮系統的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開(kāi)位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開(kāi)連桿循環(huán)清潔并清潔閥門(mén)。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動(dòng)到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無(wú)法縮回。反轉閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動(dòng)，而臂反轉閥芯被卸下并清洗。

在工程中運用的大型機械，都避免不了保護清潔以此來(lái)提升作業(yè)功率，延長(cháng)運行壽命，工作效率，在對扒渣機進(jìn)行維護時(shí)，應該先關(guān)閉電源，制止帶電開(kāi)啟所有防爆電器設備，并不會(huì )被意外重新啟動(dòng)，在進(jìn)行維護前，應扒渣機不會(huì )沿著(zhù)斜坡向下滑動(dòng)。

機器的底盤(pán)比較重，安有支腿、道卡、護欄等多種安裝置，電動(dòng)履帶扒渣機，機器在裝貨過(guò)程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機用承受能力強單齒板履帶底盤(pán)。扒渣機作為礦山機械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

扒渣機作業(yè)前需在沒(méi)有物體運作的前提下試運行，通俗的說(shuō)就是空挖，空載運轉和無(wú)負荷操作。這樣既能達到檢查的效果，又能熟練操作手感，為一天的工作做好準備。只有平時(shí)保養好扒渣機，才能提高工作效率，節約配件成本。

扒渣機的銷(xiāo)軸和銅套是扒渣機工作時(shí)的重要連接部分。平時(shí)要多注意保養，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進(jìn)黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應制定扒渣機管理專(zhuān)項制度。扒渣機的維護應由專(zhuān)人負責管理、專(zhuān)人檢查，以免相互推卸責任。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機，其性能優(yōu)勢都有哪些：

1、結構緊湊靈活。整機按人體工程學(xué)原理布置。整體尺寸可滿(mǎn)足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復雜情況下仍可靈活轉移。

2、、高配置。采購零件與供應商合作，確保質(zhì)量。采購零件質(zhì)量檢驗嚴格，配置同類(lèi)型設備。例如，尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動(dòng)輥取代。

3、更精細的控制和更強的操作。在液壓主導操作系統的控制下，可實(shí)現準確的升降定位，動(dòng)作穩定柔軟，協(xié)調性好，操作省力，易學(xué)易操作，維護更方便。

4、運行周期更快，功率更大。扒渣動(dòng)作更一致、更快。在操作方面，只需要一個(gè)人，大約是手動(dòng)操作的30倍。

5、扒渣機設備種類(lèi)繁多，能滿(mǎn)足各種工況的需要。