混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車(chē)底盤(pán)上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車(chē)。

混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車(chē)的底盤(pán)上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車(chē)。

采用三泵開(kāi)式系統，液壓回路互不干擾，系統運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時(shí)排除堵塞管道故障，并可短時(shí)間停機。3、采用的s管分配閥，可自動(dòng)補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán)，使用壽命長(cháng)。5、長(cháng)行程氣缸，延長(cháng)了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動(dòng)集中潤滑系統，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

作業(yè)前檢查，確保電氣設備、儀表正常，開(kāi)關(guān)按鈕、手柄位置正確，機械部件緊固點(diǎn)牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動(dòng)部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴密，管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。

各類(lèi)儀器、指標應隨時(shí)監測，發(fā)現異常，及時(shí)調整或處理。如果管道堵塞，應進(jìn)行反向運輸，將混凝土送回料斗，必要時(shí)應拆除管道，清除堵塞。(9)當泵送系統承受壓力時(shí)，不得打開(kāi)任何輸送管道和液壓管道。液壓系統安全閥不得任意調節。蓄能器只能充氨氣。(10)運轉后，將料斗和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵、料斗和管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，在管道出口端前方10米內不得有人站立，沖出來(lái)的泡沫橡膠和沙粒應用金屬網(wǎng)籃收集。(11)嚴禁用壓縮空氣沖洗布棒的配管。布棒的折疊和收縮應按順序進(jìn)行。(12)控制開(kāi)關(guān)、調節手柄、手輪、控制汗、旋塞等各部位應復位。液壓系統卸載。

配管應根據施工現場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設計時(shí)，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應盡可能短的管道長(cháng)度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時(shí)，新管應布置在泵送壓力高的地方。在配管過(guò)程中，應繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規格和數量，并提供清單。