防撞墻模板臺車(chē)框架結構總成包括上部框架結構和下部框架結構，上部框架結構包括上部側框架結構、上部中間連接桿和框架升降內套管，下部框架結構包括雙輪側結構、單輪側結構、下部中間連接桿和中間載荷平臺，上部框架結構在框架升降內套管的約束下能夠上下升降；

防撞墻模板拆裝設備是一種可以為橋梁檢測人員在檢測中提供作業(yè)平臺,用于流動(dòng)檢測和維修作業(yè)的設備，一般可用來(lái)橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好，結構簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸能夠滿(mǎn)足小半徑彎橋，各種橋梁要求，同樣在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便，多數單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
防撞墻模板拆裝設備由行走裝置、掛籃裝置、起重裝置組成。行走裝置由驅動(dòng)裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車(chē)的行走和轉向。其原理是利用行走裝置將掛籃裝置和起重裝置組裝成整體，由起重裝置將模板提升，通過(guò)起重裝置行走機構調整模板橫向移動(dòng)，通過(guò)行走裝置調整模板縱向移動(dòng)，護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過(guò)拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車(chē)移位由行走電機驅動(dòng)輪行走，所述減速機控制輪減速，所所述施工設備行走車(chē)車(chē)體前后兩側安裝帶有轉向和驅動(dòng)的橡膠輪胎，整個(gè)施工設備是由電動(dòng)機通過(guò)減速器減速并扭矩經(jīng)鏈條傳遞到驅動(dòng)軸，帶動(dòng)車(chē)輪前后,并通過(guò)電機經(jīng)減速器的齒輪傳動(dòng)齒條使前橋的車(chē)輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。產(chǎn)品具有功能操作簡(jiǎn)便，運行平穩，維護簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟，費用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的橋梁工程機械設備。

防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù)；是靠金剛石工具在高速運動(dòng)的作用下，按位置對鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割，從而將混凝土一分為二，這是世界上較為的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工法，可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割，橋梁切割拆除，碼頭切割拆除，大型的基礎切割拆除等，繩鋸切割混凝土技術(shù)是無(wú)震動(dòng)，無(wú)損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除，是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù)；可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割。