輪式扒渣機的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
輪式扒渣機是一種由四個(gè)輪胎帶動(dòng)行走的扒渣機，它憑著(zhù)威猛的驅動(dòng)能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續工作二十四小時(shí)兼挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能并駕齊驅。每小時(shí)裝載量根據扒渣機大小設計的不同而不同，30型的1小時(shí)裝載30立方，40型的1小時(shí)裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據車(chē)型定制的裝載量。相對于履帶扒渣機，輪胎式扒渣機則更為靈活，為了適應每個(gè)礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機又如同孫行者一樣，不斷更改著(zhù)自身的大小。國家提倡節能環(huán)保，電動(dòng)扒渣機已經(jīng)走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車(chē)結構堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性。這些算是輪式扒渣機的優(yōu)點(diǎn)吧!
輪式扒渣機也有些缺點(diǎn)的：在24度的坡度時(shí)，輪式扒渣機就容易抓不住地面了，相對來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)比較困難，因為摩搓力的緣故，這時(shí)候，用履帶的扒渣機比較有優(yōu)勢了。

在選擇廠(chǎng)家時(shí)提醒您注意以下情況：
一、不同類(lèi)型的機型根據斷面大小又分不同的型號，而每個(gè)公司所命名的型號沒(méi)有國家統一標準。比如有的廠(chǎng)家為150型號，其實(shí)裝載能力相當于我廠(chǎng)80型號，然后你拿150這個(gè)型號到處比價(jià)，發(fā)現價(jià)格相差很大，實(shí)際上，這家公司在型號上動(dòng)了歪腦筋，所以一定要對比技術(shù)參數。
二、有的廠(chǎng)家將產(chǎn)品外形尺寸做大，但是將鋼板的厚度做薄，導致設備不牢靠，容易斷裂，不能使用壽命。為了減少成本，某些廠(chǎng)家在選購馬達、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應商時(shí)，選用國內價(jià)格低廉的小廠(chǎng)家，質(zhì)量和性能不能。
三、小廠(chǎng)家生產(chǎn)設備不，比如沒(méi)有回火爐、拋丸設備等，焊接工藝不符合要求，制造簡(jiǎn)易粗糙，導致設備使用壽命不能。
四、小廠(chǎng)家的售后不完善，售后團隊人數少，輻射區域不夠廣泛，不能及時(shí)提供售后服務(wù)。

油缸磨損嚴峻時(shí)，可以嘗試用合金刮刀在滑傷外表剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽外表，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，確保壓實(shí)，并缸筒內外表，待固化后，進(jìn)行打磨留出精加工余量，后通過(guò)研磨使缸筒整體尺度、形狀公役和粗糙度到達要求。但這種修復缸的壽數及可靠性都不高。