混凝土泵車(chē)是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。 混凝土泵車(chē)通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作，利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

泵車(chē)是當前施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵車(chē)縮短施工的進(jìn)程。那么泵車(chē)的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
　　
　　指出：混凝土泵車(chē)從開(kāi)到工地到作業(yè)完成，這一系列流程都要遵循一定的操作規則，否則很可能造成事故的出現，導致施工不能正常進(jìn)行。那么泵車(chē)的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？我們簡(jiǎn)單介紹如下：
　　
　　1、底盤(pán)取力操作流程
　　
　　行駛泵送切換應在駕駛室內完成，取力操作前應掛空擋拉好手剎，按下取力開(kāi)關(guān)。取力完成后再掛入相應檔位，一般掛1:1速比檔位。
　　
　　2、完成取力及掛檔后需要在近控狀態(tài)下展開(kāi)支腿及調平
　　
　　 調平需要觀(guān)察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車(chē)需要及時(shí)觀(guān)察顯示屏上水平度數據。撐支腿需要放置墊板，場(chǎng)地須硬化處理，停放平穩、牢固，有良好的排水設施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展開(kāi)后切換到遙控狀態(tài)再依次打開(kāi)各節臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵車(chē)的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時(shí)，在較大壓力下發(fā)生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂漿潤滑管道。
　　
　　 現場(chǎng)澆筑泵送混凝土時(shí)，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動(dòng)傷人。
　　
　　5、澆筑完成后通過(guò)反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道
　　
　　6、收工

指出：目前由于國內基礎設施建造、操作安全事故，道路交通建造等都需求運用很多的混凝土，這也就需求很多的泵車(chē)操作人員，而現在的情形來(lái)看，大多數操作手的文化水平并不是很高，安全操作意識比較的單薄。那么泵車(chē)如何確保操作安全呢？
　　
　　據了解，當前每年全國各地會(huì )有泵車(chē)，由于臂架接觸高壓線(xiàn)而形成的人員車(chē)輛傷亡，而造成這類(lèi)事故發(fā)生的原因，其首要原因是有的泵車(chē)操作人員藝高人膽大，懷著(zhù)僥幸的心里，這都是十分危險的操作。假如要大的防止這個(gè)問(wèn)題，需要泵手自己有著(zhù)對安全操作規程大的遵守。
　　
　　堅持泵車(chē)潔凈整齊，泵車(chē)上有好幾種油類(lèi)，包含柴油、液壓油、潤滑脂以及其它齒輪油等等，一旦發(fā)作火災，這些油類(lèi)就是助推劑，日常泵車(chē)需求即時(shí)整理這些油污，從可燃物這一方面下手，杜絕起火源。
　　
　　假如，臂架負載超過(guò)了它規劃的大值，如果長(cháng)期這樣運用，很容易導致臂架開(kāi)裂，比方泵管采用了不合乎分量要求的原料，導致相同長(cháng)度的泵管，其分量越大，泵車(chē)這就會(huì )導致臂架額定的負載，對臂架的損傷是性的。所以，泵管收購一定要挑選質(zhì)量比較好的，這樣可以盡量杜絕不安全事故的發(fā)生。