柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技能為一體，適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥，優(yōu)化設計的S管閥使混凝土泵送更加順利。

小型混凝土輸送泵操作者及有關(guān)設備管理人員應仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū)，把握其結構原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關(guān)常識；使用及操作混凝土泵時(shí)，應嚴厲按照使用說(shuō)明書(shū)履行。因操作者能完全把握機械性能需要有個(gè)過(guò)程，因此使用說(shuō)明書(shū)應隨機備用。一起，應根據使用說(shuō)明書(shū)制定的操作關(guān)鍵，到達能有用的操控泵送技能中的一些可變因素，如泵機位置、管道安置等。

小型混凝土輸送泵特色：
1、二次結構泵可實(shí)現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。
2、分配閥選用的S管閥，密封性好、結構簡(jiǎn)單牢靠。眼睛板和起浮切開(kāi)環(huán)選用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長(cháng)、更換便利，切開(kāi)環(huán)選用可自動(dòng)補償間隙結構。
3、操控方式用電-液操控，具有完善的電-液過(guò)載維護及儀表顯現系統；具有反泵操作功能，容易排除阻塞故障；泵送速度能夠調節,能滿(mǎn)意各種工況需要。
4、會(huì )集潤滑系統由程序自動(dòng)操控啟停及作業(yè)時(shí)間，有用延伸轉動(dòng)件的使用壽命。
5、接觸器和按鈕開(kāi)關(guān)等電器組件，作業(yè)牢靠，操控線(xiàn)路簡(jiǎn)單，電器箱配備開(kāi)關(guān)，便于操作。
6、主要密封件選用密封件，杜絕了液壓系統的內外走漏。

柴油機混凝土輸送泵是現在使用較多的一種混凝土輸送泵，但有時(shí)候會(huì )有客戶(hù)發(fā)現這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是柴油機混凝土輸送泵會(huì )發(fā)熱，那么它發(fā)熱的原因有哪些呢？
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統的壓縮，不斷的壓縮就會(huì )發(fā)熱，熱由良好的導熱體也就是設備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導到其他地方，從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統發(fā)熱故障的原因大概是：
1、密封性不強，造成液壓系統的內泄，內泄嚴重后，液壓系統的液壓油減少，從而導致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì )傳導到其他地方產(chǎn)生故障，所以冷卻系統在這一階段起著(zhù)非常重要的作用，小型混凝土輸送泵的內部冷卻系統的好壞決定著(zhù)泵車(chē)的故障頻發(fā)率。
3、第三類(lèi)原因也就是人為操作的原因了，如調整液壓系統的壓力出錯或者是液壓系統中的液壓油過(guò)少等。

細石混凝土輸送泵一般都采用雙泵雙回路的制作原理，這樣的工作原理有助于提高混凝土輸送泵的性能，與此同時(shí)，對于其故障的發(fā)生率也能夠有進(jìn)一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的輸送泵采用的都是一些液壓管路的設計構造，這樣的設備顯得更加的合理可；而且針對一部分的大批量的混凝土輸送也完全沒(méi)有壓力，而且也能夠進(jìn)行輕松的調節，為工程項目帶來(lái)更方便的體驗。
另外一方面，有一些比較新型的細石混凝土輸送泵，由于采用了一部分的回油過(guò)濾的技術(shù)；所以在接下來(lái)的工作當中，液壓系統的可靠性被更無(wú)限擴大，可以有效的達到延長(cháng)設備使用壽命的目的，與此同時(shí)，也可以降低在工作過(guò)程當中的損耗率。據悉，未來(lái)還有更多新的工藝將被添加到輸送泵的設計開(kāi)發(fā)當中，到時(shí)候，這種設備還將會(huì )有進(jìn)一步的功能的提升。目前這一類(lèi)型的新產(chǎn)品在各大的批發(fā)工業(yè)市場(chǎng)里面都有售，大家可以去關(guān)注。

柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩、泵送能力強等顯著(zhù)特點(diǎn)，能在惡劣環(huán)境中長(cháng)期穩定地泵送高標號混凝土，是建設施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家的現代化施工設備。