1.整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車(chē)子的扭矩和車(chē)子的掘進(jìn)力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。 3..整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 4. 發(fā)動(dòng)機采用中首重工礦山型，動(dòng)力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。 6.標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

菲斯特工程機械有限責任公司從事巷道裝載機 小鏟車(chē) 巷道鏟車(chē) 小型裝載機 鐵礦裝載機臥式裝載機 井下裝載機 礦用裝載機 煤礦裝載機的生產(chǎn)銷(xiāo)售，在農業(yè)機械行業(yè)中一直秉承“，誠信經(jīng)營(yíng)”的服務(wù)宗旨，立足山東省服務(wù)全國的經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立起了良好的企業(yè)形象，贏(yíng)得了廣大需求用戶(hù)的信賴(lài)和支持。 礦用裝載機的特點(diǎn)： 一、機動(dòng)、靈活、高校、多能、使用范圍廣的鏟運機是無(wú)規采礦的主體設備。 在的地下礦山得到廣泛的應用。由于礦下的空間狹小、低矮所以使用這款小型裝載機更適合。 二、地下采礦設備的無(wú)軌化，是當代礦石開(kāi)采現代化的標志。 三、無(wú)級變速，操作靈活輕便，采用全液壓轉向，機動(dòng)靈活。 四、低壓寬基輪胎，作業(yè)能力強，可加防滑鏈。 五、本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。 六、標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 七、采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 八、采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對短，了車(chē)子的 扭矩，增強了車(chē)子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。

菲斯特礦井裝載機特點(diǎn)主要有： 1.采用鉸接式車(chē)架,轉彎半徑小,機動(dòng) 活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)。 2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結 合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率 高。 3.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。 4.采用負荷傳感、轉向的分合流液壓系統、動(dòng)力換擋變速,整機操縱輕便 活、動(dòng)作平穩 。 5.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。 6.采用液力機械傳動(dòng).能 利用發(fā)動(dòng)機的功率, 扭矩使整機具有較大的牽引力同時(shí)還能適應外界阻力變化而自動(dòng)無(wú) 變速,在 發(fā)動(dòng)機使用效率的同時(shí) 傳動(dòng)機件和發(fā)動(dòng)機的使用壽命。