礦山開(kāi)采：雙鑿巖拱錨臺車(chē)在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中，它能夠靈活地在不同開(kāi)采面工作，地完成礦石開(kāi)采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中，它可以在礦道中鉆孔，為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。大壩建設：在大壩基礎的巖石鉆孔作業(yè)中，雙鑿巖拱錨臺車(chē)也發(fā)揮著(zhù)重要作用。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)智能拱錨一體化是個(gè)“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內初支工序一體化作業(yè)平均耗時(shí)約6小時(shí)，比傳統方式少約4小時(shí)，而且設備無(wú)需退場(chǎng)，大大縮短工序銜接時(shí)間，提高了施工效率。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)適應能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業(yè)時(shí)可進(jìn)行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動(dòng)拾取并背負拱架行走。

鑫通拱錨臺車(chē)采用底盤(pán)設計：國內拱架車(chē)融合鑿巖底盤(pán)結構,前箱型加后工字梁車(chē)架結構,強度高、剛性好,工作時(shí)堅如磐石,行駛時(shí)安全耐用。全工程機械底盤(pán)設計,四輪驅動(dòng),可雙向駕駛,通過(guò)性好,耐穿刺輪胎,可滿(mǎn)足隧道施工路面工況,設備轉場(chǎng)及運輸方便快捷。多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節能柴電雙動(dòng)力系統施工系統,施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機安全節約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩時(shí),柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。


鑫通拱錨臺車(chē)采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿(mǎn)足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車(chē)四輪四驅,整體式底盤(pán),具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備非常高的工況適應能力。

鑫通機械自主研發(fā)設計的鑿巖拱錨臺車(chē)，采用工程底盤(pán)，搭載多臂和多機械手系統，具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能，同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統，以適應不同施工環(huán)境和需求。設備集成了拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能，能夠靈活應對隧道施工中的各種復雜工況。