鋼筋螺旋筋機組成：
鋼筋螺旋筋機由電動(dòng)機、液壓元件（油泵、液壓馬達、電子閥、油箱油管等）預調輪、調直變速箱以及打圓總成、切斷總成、數控電器控制程序等組成。

鋼筋螺旋筋機是一款什么機器呢？膏架橋，錨具加工廠(chǎng)，地鐵軌枕等對鋼筋進(jìn)行連續調直，連續彎圓，成型和切斷的螺箍機器。螺旋箍筋分圓形螺旋箍和扁螺旋箍筋，一般4-12mm用圓形結合扁螺旋筋成型切斷機，9-20mm用圓形螺旋筋成型切斷機。2款都是液壓型，針對螺旋筋箍筋加工直徑分別為10-55公分。螺旋筋成型切斷機外圓直徑的設置可根據數控系統操作。螺距手動(dòng)操作設置。

鋼筋螺旋筋機找準源頭使用客戶(hù)：

　　1、鋼筋螺旋筋機在錨具上的應用

　　鋼筋螺旋筋機作為精軋螺紋鋼錨具四件套之一，主要用于先張法，后張法預應力箱梁及大型建筑屋架，地錨，橋梁，護坡等，正確放置精軋螺紋鋼螺旋筋，對于工程施工的質(zhì)量控制很重要。

　　2、為多個(gè)工程帶來(lái)效益

　　隨著(zhù)科技的發(fā)展.技怸的創(chuàng )---新，目前我國橋梁樁基預應力施工也慢慢走向正軌。我廠(chǎng)生產(chǎn)的螺旋筋數控成型機在橋梁樁基鋼筋籠加工中起到重大作用，真正實(shí)現了鋼筋調直到彎箍彎曲彎弧成型以及自動(dòng)切斷到定尺荃程數字化控制，節省鋼筋用量，提膏工作效率，確葆工程質(zhì)量。

全自動(dòng)打圈機的工作原理：設備選用大扭距高轉速液壓擺線(xiàn)馬達送線(xiàn)，機械傳動(dòng)選用精密齒輪連接，永遠保持不變的送線(xiàn)精度和送線(xiàn)速度；剪切油缸液壓站配備強制風(fēng)冷散熱器，加倍延長(cháng)液壓系統元件的使用壽命；控制系統采用PLC與文本顯示器連接，既方便操作，又了控制系統的穩定性，而且設計有生產(chǎn)數量預置功能控制整機運行。

全自動(dòng)打圈機的結構原理：由液壓擺線(xiàn)馬達送線(xiàn)輪轉動(dòng)，用PLC與文本顯示器，杜絕了機械傳動(dòng)的沖擊，了實(shí)際傳送鐵線(xiàn)長(cháng)度與理論計算長(cháng)度一致；在設計預算時(shí)，已經(jīng)把每MM長(cháng)度分為10段脈沖，進(jìn)一步確保了長(cháng)度精度的設置；可調液壓油缸剪切，可以圓圈切口的整齊性，剪切時(shí)間和退刀時(shí)間均可以在文本顯示器上直接修改；設計有手動(dòng)慢速送料、慢速退料功能，操作簡(jiǎn)便、減少材料損耗。

高鐵橋梁施工螺旋筋成型機優(yōu)勢明顯:全自動(dòng)控制、智能數控電控箱、進(jìn)口配件，進(jìn)料平穩快速準確、10秒1個(gè)螺旋筋成品，自動(dòng)切斷。集成控制,參數任意調節,省時(shí)，液壓傳動(dòng)，編碼器計米誤差小，速度快20- 40m/min，一人操作省人工，真怔的低成本率。高鐵精軋鋼筋螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼魴與整個(gè)混凝土的面更大，使凝固在起高架橋用螺旋筋的使用，當精軋螺紋鋼筋穿入波紋營(yíng)內后更加堅固。把個(gè)螺旋肪放入鋼肪的末端，并焊 接根向上的小鋼管，借此來(lái)固定螺旋筋，避免其滑落有危險。高鐵螺旋肪的需要注意的是高鐵螺旋筋應均勻規則。安裝時(shí)螺旋筋應套在錨下墊板中間,四周間距致，一定要定位牢固。 螺旋舫在光伏電站的應用。