升降絞盤(pán)式驅動(dòng)后驅發(fā)動(dòng)機二個(gè)

基本除雪功能：
掃雪功能：標配掃雪滾刷，可有效清掃路面積雪。通過(guò)液壓控制，滾刷可實(shí)現左右擺動(dòng)以及調節離地高度，能適應不同路況和積雪情況，快速清理道路積雪，保障通行安全。
拋雪功能：可配備拋雪機，能將積雪拋至 5-8 米遠的地方，避免積雪二次堆積，適合處理較厚的積雪，在厚雪（5-15cm）情況下可切換至 “掃雪 + 拋雪” 模式作業(yè)。
推雪功能：可裝配推雪鏟，能將大面積的積雪快速推至路邊，適用于積雪量較大時(shí)的初步清理，提高除雪效率。
輔助除雪功能：
破冰功能：可選裝破冰輥，能破除 5 厘米以下的結冰層，實(shí)現 “破冰 + 掃雪” 同步作業(yè)，應對結冰路面，減少因路面結冰帶來(lái)的安全隱患。
撒布功能：可配備后置小型融雪劑撒布裝置，容量通常在 50-100 公斤，通過(guò)駕駛室能調節撒布寬度（2-5 米）和流量，在破冰后或直接在結冰路面撒布融雪劑，加速積雪融化，增加路面摩擦力。
駕駛與操作功能：
舒適駕駛功能：采用全封閉駕駛室，可有效隔絕外界風(fēng)雪、低溫，部分車(chē)型配備暖氣、除霜玻璃，能保障駕駛員在惡劣天氣下的舒適性和安全性，即使在 - 20℃以下極寒環(huán)境也能作業(yè)。
便捷操作功能：駕駛式控制系統集成化設計，操作方便。集成化操控面板布局符合人體工學(xué)，常用功能觸手可及，新手駕駛員 30 分鐘內可熟練操作。
安全保障功能：可能配備防撞結構、多視角監控（含盲區監測）、強光照明等，支持夜間或低能見(jiàn)度環(huán)境作業(yè)，減少操作盲區，提高作業(yè)安全性。

小型除雪車(chē)的夏季存放直接影響設備的使用壽命和冬季作業(yè)可靠性，需針對動(dòng)力系統、金屬部件、易損件等關(guān)鍵部位做好防護，避免因高溫、潮濕、閑置腐蝕導致故障。以下是具體的存放步驟和注意事項：
一、存放前：清潔與全面檢查
夏季存放前需對設備進(jìn)行 “全身體檢”，清除積雪、雜質(zhì)并排查潛在問(wèn)題，為長(cháng)期閑置打好基礎：
清潔設備表面
沖洗車(chē)身：用高壓水槍沖洗掃雪刷、推雪鏟、拋雪筒內殘留的積雪、冰渣、泥沙（尤其注意毛刷縫隙、鏟板連接處的殘留，避免干燥后結塊腐蝕金屬）。
清理油污：發(fā)動(dòng)機、變速箱表面若有油漬，用中性清潔劑擦拭（避免油污吸附灰塵形成油泥，堵塞散熱孔）。
干燥處理：沖洗后啟動(dòng)設備，怠速運轉 5-10 分鐘（利用發(fā)動(dòng)機熱量烘干殘留水分），或用高壓氣槍吹干縫隙中的積水（如駕駛艙底部、電池接線(xiàn)柱）。
核心部件檢查與維修
動(dòng)力系統：檢查發(fā)動(dòng)機機油是否變質(zhì)（若臨近更換周期，直接更換新機油 + 機油濾芯，避免舊油中的雜質(zhì)沉淀腐蝕缸體）；燃油車(chē)需清空油箱（或添加燃油穩定劑，防止汽油 / 柴油因高溫揮發(fā)、氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，堵塞噴油嘴）；電動(dòng)車(chē)需檢查電池狀態(tài)（電量保持在 50%-70%，避免滿(mǎn)電或虧電存放導致電池鼓包、容量衰減）。
運動(dòng)部件：掃雪刷、推雪鏟的連接軸、軸承處，需加注潤滑脂（如鋰基脂，夏季高溫不易融化），防止生銹卡滯；檢查輪胎胎壓（按說(shuō)明書(shū)標準充氣，避免夏季高溫胎壓過(guò)高爆胎，或長(cháng)期靜置胎壓不足導致胎面變形）。
易損件更換：若掃雪刷的刷毛磨損超過(guò) 30%、推雪鏟的橡膠刮板有裂紋，夏季需提前更換（避免冬季急用時(shí)缺貨）；檢查電路線(xiàn)束（尤其接頭處是否有氧化，可涂抹凡士林防腐蝕）。
二、存放環(huán)境：控制溫濕度，避免 “隱性損傷”
室內存放
選擇干燥、通風(fēng)的車(chē)庫或倉庫（濕度≤60%，避免直接日曬雨淋），遠離腐蝕性物質(zhì)（如化肥、融雪劑存放區，防止揮發(fā)氣體腐蝕金屬部件）。
若只能室外存放，需搭建遮陽(yáng)棚（防紫外線(xiàn)老化塑料件，如駕駛艙玻璃密封條、輪胎），并在設備底部墊木板 / 磚塊（隔絕地面潮氣，尤其南方多雨地區）。
設備停放姿勢
推雪鏟、掃雪刷等工作裝置需處于 “非作業(yè)狀態(tài)”：推雪鏟升起（離地≥10cm，避免鏟板長(cháng)期受壓變形），掃雪刷收起（刷毛自然下垂，防止長(cháng)期彎曲導致彈性失效）。
手動(dòng)擋車(chē)型掛空擋，自動(dòng)擋掛 P 擋，拉起手剎（若長(cháng)期存放，可在輪胎下墊石塊輔助固定，避免手剎拉線(xiàn)因長(cháng)期緊繃老化）。
三、長(cháng)期存放的 “定期維護”
即使夏季不使用，也需每 1-2 個(gè)月對設備進(jìn)行一次 “激活保養”，避免部件長(cháng)期靜置失效：
啟動(dòng)設備：燃油車(chē)怠速運轉 10-15 分鐘（讓機油循環(huán)潤滑缸體，防止活塞與缸壁粘連）；電動(dòng)車(chē)開(kāi)啟電源，檢查儀表盤(pán)是否有故障碼，怠速行駛 100 米（激活電池活性，避免電芯老化）。
運動(dòng)部件活動(dòng)：操作掃雪刷、推雪鏟升降 / 旋轉 3-5 次，讓液壓桿、齒輪等部件活動(dòng)，防止密封件因長(cháng)期靜止硬化漏油。
輪胎保養：轉動(dòng)輪胎 180°（改變受力點(diǎn)，避免長(cháng)期靜置導致胎面局部磨損），檢查胎壓并補充（夏季氣溫每升高 10℃，胎壓可能上升 0.1bar，需適當放氣至標準值）。
四、細節防護：延長(cháng)易損件壽命
塑料件保護：駕駛艙內的塑料按鈕、儀表盤(pán)，可覆蓋一層防塵布（防止落灰滲入縫隙）；外露的塑料部件（如拋雪筒外殼）可涂抹少量硅脂（防紫外線(xiàn)老化開(kāi)裂）。
金屬表面防銹：推雪鏟的金屬鏟板、車(chē)架焊接處，若漆面有劃痕，需用砂紙打磨后補涂防銹漆（尤其海邊地區，高鹽分空氣易加速銹蝕）。
電路保護：斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)（若有），或拆下電池單存放（電動(dòng)車(chē)電池需放在陰涼干燥處，每月補充一次電量至 60%）。

小型除雪車(chē)更換功能端（如從推雪鏟換成掃雪刷、拋雪裝置等）的復雜程度，主要取決于設備的設計結構（是否為模塊化）、功能端的連接方式，以及操作人員是否熟悉流程?？傮w來(lái)說(shuō)，模塊化設計的車(chē)型更換較簡(jiǎn)單，非模塊化則相對復雜，具體可從以下幾方面分析：
一、影響更換復雜度的核心因素
設備設計是否為模塊化
模塊化車(chē)型（主流設計）：這類(lèi)小型除雪車(chē)的功能端（推雪鏟、掃雪刷、拋雪頭等）采用標準化接口，通過(guò)快速連接裝置（如卡扣、液壓快接、螺栓組）與主機連接，更換時(shí)無(wú)需復雜拆解，屬于 “可拆卸式” 設計。
例：推雪鏟與主機通過(guò) 2-4 個(gè)液壓快接接口連接，搭配機械鎖止機構，熟練操作下 1-2 人 30 分鐘內可完成更換。
非模塊化車(chē)型（多為簡(jiǎn)易改裝車(chē)）：功能端與主機（如拖拉機、皮卡）通過(guò)焊接或固定螺栓剛性連接，更換需拆卸大量固定件，甚至切割改裝，適合長(cháng)期固定一種作業(yè)模式，更換復雜度高。
功能端的動(dòng)力連接方式
純機械連接（如鏈條、皮帶傳動(dòng)）：更換時(shí)需對齊傳動(dòng)部件（如調整鏈條松緊），若涉及齒輪嚙合，需校準位置，否則易出現異響或卡滯，步驟稍繁瑣。
液壓 / 電動(dòng)驅動(dòng)：通過(guò)快接接口連接動(dòng)力源（液壓泵、電機），只需確認接口匹配、管路無(wú)泄漏即可，連接效率更高，是目前主流設計（尤其小型車(chē)）。
二、更換的典型步驟（以模塊化推雪鏟換掃雪刷為例）
安全準備
停機熄火，拉起手剎，在輪胎下墊石塊防溜車(chē)；若為液壓系統，需釋放殘余壓力（操作升降桿至無(wú)動(dòng)作）。
拆卸舊功能端
斷開(kāi)液壓接口（若有）：拔下快接插頭，用堵頭密封接口防進(jìn)雜質(zhì)；
解除機械固定：拆卸鎖止銷(xiāo)、卡扣或固定螺栓，兩人配合將推雪鏟緩慢放下脫離主機。
安裝新功能端
對齊連接位：將掃雪刷的連接架與主機接口對齊，插入定位銷(xiāo)；
固定機械結構：擰緊螺栓或扣緊卡扣，確保無(wú)松動(dòng)（晃動(dòng)間隙≤5mm）；
連接動(dòng)力源：插上液壓 / 電動(dòng)接口，檢查管路是否扭曲，啟動(dòng)設備測試升降、旋轉功能是否正常。
三、降低更換難度的注意事項
提前熟悉設備手冊：不同品牌的接口設計（如快接型號、螺栓規格）可能不同，按手冊步驟操作可避免錯裝。
定期維護連接部件：接口處的銷(xiāo)軸、卡扣若生銹，可涂抹防銹脂（冬季用低溫型），避免拆卸時(shí)卡滯；液壓接口保持清潔，每次插拔前擦凈油污。
單人操作輔助工具：若單人更換，可借助千斤頂支撐功能端（如推雪鏟），對齊連接位更省力。