關(guān)鍵詞 |
,多功能隧道拱架作業(yè)車(chē) |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
隧道工地我就在想有沒(méi)有這樣的設備隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)，工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了，領(lǐng)導不知道從哪里打聽(tīng)到山東濟寧魯工機械在生產(chǎn)這個(gè)臺車(chē)，去他們公司考察回來(lái)就帶過(guò)來(lái)一臺，用著(zhù)確實(shí)好，以前立拱架需要10個(gè)以上的工人，現在有這個(gè)機器只需要4-6個(gè)工人就可以了，而且工人勞動(dòng)強度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個(gè)設備完全可以在已經(jīng)支護好的地方把拱架連接好，后只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設備真是太好了
功能隧道拱安裝車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng)拱安裝車(chē)輛)由汽車(chē)底盤(pán)、前后腿、副車(chē)架、滑道、機械手、工作平臺、機械手、輔臂、液壓絞車(chē)等機構組成。結構簡(jiǎn)潔，外形美觀(guān)，氣氛優(yōu)美。
多功能拱架臺車(chē)在沿江高速伊莫洛隧道大展身手，可實(shí)現無(wú)需退場(chǎng)即可兼備隧道初支整個(gè)工序，洞內施工工序無(wú)縫連接，大大提高施工效率，減少安全隱患和職業(yè)傷害。
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